Hier noch das lääängst überfällige Erinnerungskärtle!
Die Orga vom Sportgelände wünscht eine ordnungsgemäße Anmeldung 
und hat mir dafür freundlicherweise die folgenden Links zukommen lassen:
Freies Fahren Nachmittags am Montag
Freies Fahren Nachmittags am Dienstag
Das Anmelden fürs freie Fahren kostet nix und ist umsonst. Aber dafür is man gesichert dabei 
Und das obwohl ich auch die Kamera bedient habe 
jorkifumi , und hattet ihr nun lange genug Zeit wegen der Fotos vom pistentreffen 2023 ?
Gibt's schon was neues für dieses Jahr?
Mfg
Wenn man nicht alles selber macht! :)
Da sind die Fotos!
Pistentreffen 2023 – Google Drive
Derweil en España.
3 Vorbesitzer, 48tkm und "nicht werhandelbar" 
Du bist aber auch wat knauserig! 
Krasse Bedingungen aber auch seeehr langsame Moppeds.
Und kurze Zeit später hat Honda beschlossen, gar keinen neuen Zweitakter mehr zu entwickeln.
Die NSR500V hatte hinten ein 5,75" Rad. Das ist zu breit für einen 165er, würde ich sagen.
Recht hat er! Die Honda-Piloten hatten von Michelin 180er hinterreifen bekommen.
Aprilia fuhr den 165er Dunlop.
Hatte das mal im Fahrerlager von nem 500er DM anders geschildert bekommen. War aber auch schon n bissl später am Abend.
Wolfram, das Foto mit der falschen Felge war ein Pressefoto beim erscheinen der NSR , vermutlich aus Zeitgründen eine andere Felge montiert. Ob nun eine 5,5 Felge von der NX5 oder eine 5,75 Felge , fällt doch nicht auf .
War's nicht eh egal wo Dunlop nichts passendes für beide 500erV2 gebacken hatte und doch nur der 165er dafür verfügbar war?
Bericht in der Msa. 1996.
War halt zu schön um wahr zu sein! 😭😭
Hatte ich damals nicht so richtig verstanden warum sich da einige Schreiberlinge so weit aus dem Fenster gelehnt haben 
Somit müsste die Mille Felge (Abstand Scheiben 110mm) um 1,5mm je Seite abgedreht und die Zentrierung von 60,9mm auf 64mm (also 3mm) angepasst werden. Richtig?
Is der gleiche Gußrohling.
Bei der Mille-Felge steht da wo an der LD-Felge der Lagersitz endet noch die Kontur für den zusätzlichen Simmering.
