Beiträge von str-500

Zitat von Conn1fn

Ich musste feststellen, dass mit der 750er Gabel und den dazu gehörigen Stummeln, die unterhalb der Gabelbrücke angeschnallt werden die Armaturen nicht passen. Die Lenkerhälften sitzen gut fünf cm niedriger als ori RG. Kupplung kollidiert mit dem Cockpit, Griffe bzw Pfoten mit der Verkleidung. Muss wohl doch ne 11er Gabel her, wo die Lenkerhälften oberhalb der Gabelbrücke montiert sind.

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Zitat von Conn1fn

Das 520er Alu-Kettenrad ist angenagt. Jemand Plan, wo ich ein neues bekomme? Die üblichen Generalisten wie mykettenkit haben nix im Programm.

Ist praktisch GSXR-Style, 87 mm innen, 110 mm Lochkreis in 520/Alu.

Motorradteile L. Sieg

Kreislaufwirtschaft: EU-Kommission legt eine Verordnung für Recycling von Fahrzeugen vor

Die EU-Kommission hat die bestehenden Regeln für die Wiederverwendung, Recycling und Verwertung von Fahrzeugen überarbeitet und eine einzige Verordnung…

germany.representation.ec.europa.eu

....im endefekt soll es darauf hinauslaufen, dass alle fahrzeuge die 2 jahre oder länger "stillgelegt" sind verschrottet werden müssen.

Aprilia rsv 250 1994 Reggio Emilia - www.classic-motorrad.de

bei der IGK fährt eine RGV mit 421er RD-Motor und eine RS mit 421er RD-Motor

meiner meinung nach, ist das größte problem, dass es in D keine entsprechende klasse für den nachwuchs gibt.

seit abschaffung der DM/IDM 125 wurde keine brauchbare klasse installiert um talente für die GP/WM auszubilden.

die SSP 300 ist ein witz! solange keine moto3 / moto2 klassen eingeführt werden, wir es auch keinen GP-nachwuchs mehr geben.

der geldfaktor spielt natürlich auch eine gewisse rolle, zumindest was das finden von sponsoren (im motorrad-motorsport) angeht. die laufenden kosten dürften aber, egal ob in spanien, italien oder D nahezu gleich sein.

sicher sind die kosten emens gestiegen, aber motorsport auf hohem niveau war noch nie günstig, auch vor 25 jahren nicht.

allerdings ist es in D leicher 50.000€ für irgend einen "ford-fiesta-cup" aufzutreiben als 5.000 € für eine idm saison.

solange der motorad-motorsport unter der "schirmherrschaft" von DMSB / ADAC läuft wird sich das auch nicht ändern.

...original ist da ne Hitzeschutzmatte eingeklebt!

Zitat von Oldbiker

Hallo,

ich suche den Farbcode vom Rot der RGV.

Gruß

Suzuki-Farbcode:

0WZ "Lucky Strike Red"