Beiträge von Kawilia RS125

    Die Italkit Welle mit dem teureren Pleuel ist brauchbar aber nicht mehr verfügbar. Ich habe Italkit angeschrieben ob da nochmal was kommt aber keine Antwort bekommen.

    Wir haben bei der Welle allerdings die Lagersitze runtergeschliffen (beide seiten) auf 29,99mm, dass beide Lager aufschiebbar sind (wie beim Rotax Max). Dadurch ist die Welle garantiert verspanungsfrei verbaut und das Lagerspiel C4 gegeben.

    Vor allem bei den R&D Wellen sind die Lagersitze echt stark schwankend, ich hatte jetzt eine Welle die 30,04 auf der Lima seite und 30,03 auf der Kupplungsseite hatte. Zum Glück sind die scheisse gehärtet, dodass ich das schnell beheben konnte. Aber wenn man ein C4 Lager auf eine 30,04 Welle presst, ist egal wie sauber mans verbaut das Lagerspiel nicht mehr C4:)

    Die Italkit Wellen sind signifikant besser gehärtet und vergleichbar mit der Originalwelle. Für reinen Straßenbetrieb tut es wahrscheinlich auch die mit dem günstigeren Pleuel, die ist noch verfügbar. Für Rennstreckenbetrieb würde ich lieber die andere nehmen:)


    In Italien direkt existieren noch beide Versionen, lieferbar und aktuell reduziert im Preis.
    Da ich seit kurzem sowieso in Italien lebe, werde ich mir das dann hier bestellen.
    Da ich hier keinen Motorenbauer (oder ähnliches) bis jetzt kenne, nehm ich gern die Italkit und bau die so ein wie die kommt.

    Aber erst zum Winter.
    Hab sowieso kein deutschen Tüv mehr und muss die noch ummelden.

    Grüße,

    Ich hab keine Erfahrung mit Rotax im allgemeinen. Ist das normal das meine beim abtouren unter 7.000 fast 1zu1 wie ein Trabant 601 beim abtouren klingt?
    (heißt ab und zu Verbrennung im Reso).
    Läuft aktuell echt fett, vielleicht liegt es daran?
    Oder Zündung?

    Hatte an dem Motor noch nichts gemacht. Läuft aufjedenfall ganz schön gut, also könnte vielleicht auch was gemacht sein am Zylinder.
    (Dreht bei 16/38er Übersetzung über 12.000 im 6.Gang)
    Abgasanlage ist aber die originale.

    Danke für die Infos und Tipps - würde aber schon gerne den PWK behalten, er ist schließlich da und ich habe bereits Düsensets dafür. Ich gehe davon aus das die Keihin Teile sogar da 1:1 passen.
    Muss ja irgendwie machbar sein das Fahrzeug ordentlich zum laufen zu kriegen - ich mein, sie läuft ja, nur mit "konstanter Geschwindigkeit" zwischen 4-7000upm eben (noch) nicht optimal.

    Hast du denn die originalen Ansaugschläuche am originalen Luftfilterkasten verbaut?

    Wenn nicht, dann kann es da zu Problemen im Teillast kommen.

    Ich habe jetzt eine Weile Online geschaut und das einzige was ich finden konnte waren unbeschriftete Stromlaufpläne...
    Auch hier habe ich zumindest unter den Titeln Schaltplan und Stromlaufplan nichts gefunden.

    Hat jemand Dateien oder Websites zur Hand wo ich Stromlaufpläne her bekomme?

    Super!

    Das wollte ich doch mal sehen. Endlich eine mit meiner Verkleidung wo man sehen darf wie hoch die Scheibe wirklich ist.

    Die Wassertemperatur ist aber etwas erhöht in der Anzeige :anguished_face:



    Jedenfalls danke dir! Werde die dann in durchsichtig bestellen im Winter.