und wie ist es denn so?
ich würde sagen ein Gemisch von 1:50 ist wohl so ein Mittelpunkt.. Haltbarkeit zu Leistungsausbeute..
wie ist der Versuch ausgegangen??
und wie ist es denn so?
ich würde sagen ein Gemisch von 1:50 ist wohl so ein Mittelpunkt.. Haltbarkeit zu Leistungsausbeute..
wie ist der Versuch ausgegangen??
^^ Ich glaube da zwingt mich einer in den Keller zu gehen und diesen Artikel zu suchen... wenn ich Zeit habe mache ich es am Wochenende ok?
jo hab ich schon desöftern mitbekommen das viele Rennsportler 1:100 fahren wegen Leistungsausbeute aber ob das lohnt mit dem Risiko....
Ja klaro doch...
ich hatte bei der RD 1:100 und teilweise auch 1:140 gefahren.. hat recht lange gehalten...
hatte die mit 28T km gekauft und die KW ist erst bei 52T km verreckt...
RD verträgt ja auch einiges das ist der Trabi unter den Moppeds :)
ZitatOriginal von Marco
jo hab ich schon desöftern mitbekommen das viele Rennsportler 1:100 fahren wegen Leistungsausbeute aber ob das lohnt mit dem Risiko....
Marco wenn du gewinnen willst, hast du wohl keine andere Wahl... da kann jedes PS entscheiden...
die KW kommt öffter gewechselt.. und die Zylis/Kolben auch..
ZitatOriginal von Zwei-Takt Freak
^^ Ich glaube da zwingt mich einer in den Keller zu gehen und diesen Artikel zu suchen... wenn ich Zeit habe mache ich es am Wochenende ok?
das ist echt geil wenn es machen würdest...
ist der Test auf die RG 500 bezogen?
ich glaube nicht daß, die Werte auch auf die Modern-Takting übertragber sind... aber interressant ist es auf jedem Fall...
ich bedanke mich jetzt schon...DANKE Anke.. eh meinte INGO :D
ZitatOriginal von 250sp
Ja klaro doch...
ich hatte bei der RD 1:100 und teilweise auch 1:140 gefahren.. hat recht lange gehalten...
hatte die mit 28T km gekauft und die KW ist erst bei 52T km verreckt...
kam da das gute Rizinus zum einsatz oder wie
W)
Marco..
nein Marco.. nix Rizinus.... das gute TTS...
bei der Honda RS und Yami TZ steht auch 1:30...
nur fahren tut so keiner...