Ist wahrscheinlich eine MPB1 oder? Also 11kW und so ein "DGM"-Aufkleber am Rahmen?
Die 89 dB sind dann die angegebenen 84 dB vom Typschild +5 dB Toleranz. Haben die Italiener damals so gemacht, dass gleich der Grenzwert inkl. Toleranz in die Papiere kommt.
Die deutsche Entsprechung wäre die ABE H356 Nachtrag 02. Da stehen natürlich nicht die 89 dB sondern die 84 dB vom Typschild drin.
Ob das was hilft weiß ich nicht. Einen originalen Brief für die MPB1 mit 89 dB oder auch 84 dB hab ich leider nicht 
VG
Alles anzeigenIst wahrscheinlich eine MPB1 oder? Also 11kW und so ein "DGM"-Aufkleber am Rahmen?
Die 89 dB sind dann die angegebenen 84 dB vom Typschild +5 dB Toleranz. Haben die Italiener damals so gemacht, dass gleich der Grenzwert inkl. Toleranz in die Papiere kommt.
Die deutsche Entsprechung wäre die ABE H356 Nachtrag 02. Da stehen natürlich nicht die 89 dB sondern die 84 dB vom Typschild drin.
Ob das was hilft weiß ich nicht. Einen originalen Brief für die MPB1 mit 89 dB oder auch 84 dB hab ich leider nicht
VG
Vielen lieben Dank. Du hast mir super geholfen. Ja ist eine MPB1
Scheint wohl in Italien nicht zu interessieren, wieviel dBA sie bei Fahrt erzeugt.
Klugscheisser Anmerkung: Doch... auch in Italien gab es damals schon Grenzwerte für's Fahrgeräusch die für eine Homologation einzuhalten waren. Steht halt nur nicht nochmal explizit in den Papieren. In Deutschland schon... ist wohl eher eine "philosophische" Frage.
Das ist ein Bisschen wie mit der Geschwindigkeit innerorts. In Deutschland steht an keinem Ortsschild ein 50er Schild weil klar ist, dass innerorts eh max. 50 erlaubt sind. In anderen Ländern steht nochmal ein zusätzliches 50er Schild an jedem Ortseingang. Im Ergebnis ist es das gleiche... mehr als 50 dürfen es offiziell nicht sein.
VG
