
Honda's neue Zweitakt Patent
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Auslassventiel am Zweitakter hat es schon 78 oder 79 gegeben und zwar an einer Kreidler mit 50ccm, das Patent hat damals Honda von einem jungen Deutschen gekauft, der damit ganz respektable Leistungswerte erzielt hatte.
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Zitat
Original von Carsten (Aachen-germany)
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
http://images3.freshpatents.com/pdf/US20150184574A1.pdf
Carsten
Los Carsten, auswendig lernen
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Eigentlich sollt man meinen, wenn Honda das angeht, passt das auch
Wenn da was geht sind unsere Böck gleimal nix me wert
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Die Konstruktion mit Stoßtangen für den Ventilantrieb kann nicht sehr Drehzahlfest sein, also eher eine Konstruktion für den kleineren Leistungsbereich.
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Ventilantrieb... wenn ich das schon les.
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Zitat
Original von Tante Käthe
Ventilantrieb... wenn ich das schon les.Da wird ein Zweitakter irgendwie witzlos - gerade die Einfachkeit ist ja das Geniale an den Rengdengdengs.
Was ist eigentlich das für ein Teil (#25), das da unten im Kurbelgehäuse rumschwirrt?
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Zitat
Original von Tante Käthe
Los Carsten, auswendig lernen
... es geht nix mehr rein
... die ermöglichen sich mit der Umlenkung mehr Zeit im Arbeitstakt ... Kolben hat mehr Zeit beim Runterfahren als beim Hochfahren
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-die Steuerzeiten werden dadurch beeinflusst.