Alles durchaus konstruktive Einwände und Tipps bisher.
Wenn's in den Fingern kribbelt verbrat ich auch mal gerne in 2-3 Wochen einen Hinterreifen - is ja nix dabei.
Ob ich mir nun bei 10.000, 30.000 oder 50.000 km die Obergrenze setze ist eigentlich völlig egal.
Solang hier fleißig beigetragen wird von allen Seiten bleibt das Thema aktuell und lern vermutlich sogar noch was dazu. 
Nichts für ungut mein Rat war sicher nicht besser Wisserisch gemeint - um das geht es mir auch gar nicht . Natürlich sollte man wenn so ein Import aus GB überhaupt in Frage kommt sich schon VORHER ganz genau erkundigen was an Papieren beigebracht werden soll ,da gibt es ganz klare Regeln , und nicht hätte ich , wäre ich- oder war ich -oder vielleicht und sowieso - um dann auch hier tatsächlich eine ordentliche Zulassung zu bekommen . ich meine wer einfach auf Gut Glück rüber fährt sich irgend einen (Scheix) zusammenkauft und dann hier versucht das Zulassen zu wollen obwohl er sich nicht vorher ausreichend darüber erkundigt hat ,und auch nicht Die Nötigen Papiere vorweisen kann ist eh selber schuld -weil Bitte wer sonst ? 
lg tm
ZitatAlles anzeigenOriginal von marconi
Ja mein Gott,
was wird das hier ?
Der Flu hatte eine Aprilia und eine Honda in Aussicht.
Auf Anraten hat er sich nun in die Honda verguckt, find ich doch gut.
Nun, NSR gibts ja nicht soo üppig, die paar, die der Becker importiert hat und ein paar MC 21, die den Weg über den Schweizer Honda -Cup gefunden haben
Die Töffs sind ja nun auch schon 25 Jahre alt, auch ich habe meine Cup-Maschine noch und die hat mittlerweile sicher auch schon an die 40 bis 50mal das Kiesbett durchpflügt
30`000 Kilometer in 20 Jahren, das ergibt 1500 Kilometer pro Jahr, das fahre ich doch in zwei Monaten.
Also was soll dass ?
Kauf doch die vergammelte NSR und revidier sie, die Dinger sind in all den Jahren eh schon zigmal überholt worden.
und wenn sie dann schön und original hast, bewahre sie
Grüessli Roli
Stimmt:biggrin:
Kann über Nacht revidiert werden gell
:biggrin:
komplett Revision : Start 18.00, Finish 00.00, Probefahrt 00.30 anschliessend
Und UP 
Suche weiterhin!
Diese Hondas hats auch in Griechenland gegeben, vielleicht möchte sich einer von so ein Teil trennen, die Zeit könnte günstig sein
Wenn jemand Geld braucht, ist es mit der Freunschaft, auch im negativen Sinn nicht weit her.
Dass Fahrzeuge, die eigentlich offiziell in Deutschland nicht importiert wurden zulassungsfähig sind, hat sich immer wieder bestätigt.
Hier im Forum gibt es Juser, die das hinbekommen haben, es hat auch schon Beiträge dazu gegeben.
Aber ob die noch vorhanden sind, es ist schon einiges verschwunden, oder zumindest über die normale Suchfunktion nicht mehr zu finden.
Hat die MC28 einen Kat? Bzw. wie wurden die in DE zugelassen, wegen der Abgasnorm ECE R40.
Das war damals bei meiner RGV mit ungarischen Papieren das Problem....
Der Becker hat die Dinger mit Kat ausgerüstet
Grüessli Roli
