HRC-Vize Nakamoto bietet Rossi ein Werksmotorrad an

Zitat

Original von Roland

Selbstgemachte Fakten von einem Steuerberater....

Weder -noch.

Nur Grundlagenwissen über bestimmte Funktionsweisen in der Wirtschaft.

MotoGP hat nix mit Verkaufszahlen zu tun. Iss einfach so.

Kleiner Tipp: Erfolglosigkeit ist eine ziemlich miese Marketingstrategie. Und Ducati ist halt nun mal ziemlich erfolglos, jedenfalls seit Stoner weg ist. :mua:

Zitat

Original von Roland

Ja, ja, ist schon ein hartes Brot wenn man als "ewig gestriger" an der Realität zu beissen hat.... Von Schlucken können ganz zu schweigen....

Meinst du jetzt deinen ewig gleichen Spruch von "win on sunday.....", oder trauerst du immer noch deiner großen Liebe hinterher?

Immer das gleiche bla, bla, bla.

Hauptsache die Luft scheppert.

......das Sommerloch ist ja jetzt schon mächtig tief......

Also ich denke auch , das Audi weitermacht . Dort sind auch ein paar Motorrad begeisterte Engineers zugange und es sollte mich nicht wundern , wenn Audi so ei Motörli versucht zu verbessern .

Aber das ist genauso wie alles zuvor reine Spekulation .

:like:

Hi!

Denke schon dass Ducati/Audi aussteigen könnte. Von wegen Kernkompetenz 2-Zylinder und so...

Und was den/die Fahrer angeht werden gerne alle anderen ausser Stoner/Rossi vergessen Die Ducati hat schon mehr Fahrer verschlissen Auch ex-WM Hayden reisst nun keine Bäume aus, genauso wenig wie alle anderen die schon auf dem Karren saßen.

Und soooo unterirdisch finde ich die Ducati-Rossi-Performance aktuell gar nicht mehr Natürlich sind die Ansprüche anders, aber nüchtern betrachtet ist das doch nicht ganz schlecht. Dumm halt wenn man im Vorfeld so auf dicke Hose macht...

Gruß J-C

Zitat

Original von JCN
Denke schon dass Ducati/Audi aussteigen könnte. Von wegen Kernkompetenz 2-Zylinder und so...

Dann hätte Ducati gar nicht einsteigen brauchen.

Zitat

Original von Roland

Dann hätte Ducati gar nicht einsteigen brauchen.

Wer brauchen ohne "zu" gebraucht, braucht brauchen gar nicht zu gebrauchen. (Stoff der 3. Klasse, oder so)

Unabhängig davon entscheiden halt jetzt andere Leute - und das sind keine Ing.e...

Wenn bei Audi Kosten/Nutzen abgewogen werden, dann wird der Blödsinn schnellstmöglich beendet.

Basta!

Zitat

Original von kawanova
Wenn bei Audi Kosten/Nutzen abgewogen werden, dann wird der Blödsinn schnellstmöglich beendet.

dann erklär uns bitte mal die Kosten/Nutzen Rechnung von Audi in LeMans ?
dagegen ist doch Moto GP ein Kindergeburtstag

aber nein, lass gut sein, hat ja sowieso nix mit dem Thema zu tun!

Zitat

Original von kawanova

Wenn bei Audi Kosten/Nutzen abgewogen werden, dann wird der Blödsinn schnellstmöglich beendet.

Basta!

wenn die das abgewogen hätten , so deiner Meinung nach , hätten die Ducati erst gar nicht gekauft ! Basta !

Oder meinst du , das die alle dämlich sind ?! :mua:

Zitat

Original von Hans

dann erklär uns bitte mal die Kosten/Nutzen Rechnung von Audi in LeMans ?
dagegen ist doch Moto GP ein Kindergeburtstag

aber nein, lass gut sein, hat ja sowieso nix mit dem Thema zu tun!

Trotzdem spiel ich hier mal den Erklärbär: Audi hat, noch dazu mit einem Hybrid, das legendäre Le Mans Rennen gewonnen. Ducati dagegen dackelt beim - wie du es nennst - Kindergeburtstag MotoGP hinterher. Daran wird sich b.a.W. auch nichts ändern, da potentielle Siegfahrer entweder bei den Japanern fahren oder halt mit dem Unsinn gleich ganz aufhören....

Zitat

Original von Masterbike

Oder meinst du , das die alle dämlich sind ?! :

Das sicher weniger. Ducati war halt gerade günstig zu haben. Die 860 Mio waren wohl ein Schnäppchen.