Hallo Leute,
ich wollte mir gerne eine 500er Gamma anschaffen und bevor ich mir
da einen chronischen Pflegefall ins Haus hole, wollte ich erstmal die
Experten hier fragen, was es bei dem Modell besonders zu beachten gibt.
Gibt es spezielle Problemzonen die man besonders genau anschauen sollte? Bei der RGV brechen ja gerne mal die Auspuffhalter ab z.b.
Oder gibt es typischen Umbausünden wie abgesägte Teile etc.? 
Für jegliche Infos bin ich dankbar.
Gruss Wiba
serien getriebe absoluter kernschrott!!! folge motorschaden!
serien kühler zu klein, folge leistungsverlust!
serien thermostat öffnet zu spät, folge leistungsverlust!
pertinaxschischt der äußeren drehschieberdeckel löst sich, folge motorschaden!
original federbein taucht nix.
benzinhahn sabbert.
schwimmernadelventile verschleißen schnell!
kolben halten ca 20tkm im straßenbetrieb!
kurbelwellen halten ca 30tkm im straßenbetrieb!
-für motorüberholung (laufleistung über 30tkm) sollten ca 2000 € eingeplant werden
-brauchbares getiebe, 2500€ (verstärkter gertiebesatz, ist das absolute min., kostet ca.750€)
-kohlefaser drehschieber + zubehör 500€
Hallo Willi
Schade, dass das mit der Gamma in Wien nichts geworden ist.
Irgendwann findest du die richtige für Dich, oder der Stefan hat noch eine ordentlich
gemachte 500er.
Zum Fahren ist das Teil einfach nur geil. Der pure Adrenalinschub.
Gruß Silvio
STR , mach den Willi nicht zuviel Angst sonst kauft der nie eine RG500 und bleibt ewig Yamaha-Fahrer.. und sooooooo viele unverbastelte RG500 gibts aucht nicht mehr und teurer werden se auch Monat für Monat . :)
ZitatAlles anzeigenOriginal von str-500
serien getriebe absoluter kernschrott!!! folge motorschaden!
serien kühler zu klein, folge leistungsverlust!
serien thermostat öffnet zu spät, folge leistungsverlust!
pertinaxschischt der äußeren drehschieberdeckel löst sich, folge motorschaden!
original federbein taucht nix.
benzinhahn sabbert.
schwimmernadelventile verschleißen schnell!
kolben halten ca 20tkm im straßenbetrieb!
kurbelwellen halten ca 30tkm im straßenbetrieb!
-für motorüberholung (laufleistung über 30tkm) sollten ca 2000 € eingeplant werden
-brauchbares getiebe, 2500€ (verstärkter gertiebesatz, ist das absolute min., kostet ca.750€)
-kohlefaser drehschieber + zubehör 500€
Bei soviel Macken, was ist dann sooo toll an dieser Motorrad....?
@ Gre Fahre eine und du wirst es wissen.
ZitatOriginal von Gre
Bei soviel Macken, was ist dann sooo toll an dieser Motorrad....?
Hervé, wenn das Vorderrad so grob bei 60 km/h meint, es gehöre zu einer Cessna und keiner weiß warum. 
Carsten
