Zubehörcockpit für RG 500

    Ja, passt schon... wenn sich kein Unfall etc finden lasst muss es halt sein. Aber eine Freveltat ists irgendwie doch wenn die Gute in gutem Originalzustand war... snief :loudly_crying_face:

    Schieber- , Getriebe- , Motorgehäuse- und Kurbelwellenkiller


    Hmm, versteh' ich nicht, ich kann es jetzt auch noch/immer noch öffnen ...


    wer kann oder kann die folgende Seite anzeigen?
    Darin ist eben genau die vom Stefan genannte Umbauanleitung.
    http://www.suzuki-rg500.com/gsxr.htm


    Aber falls das nicht für alle sichtbar sein sollte, werde ich den Inhalt dann halt hier so reinkopieren:
    ___________




    Engine Tuning & Development - Performance Parts


    All Enquiries mail: mark@suzuki-rg500.com



    GSX-R Clock Conversion


    GSXR clocks.jpg (74268 bytes)


    All information supplied with thanks to Rick Haliday
    Rickhaliday@xtra.co.nz


    Re hashed my setup and proved you can do the same thing with readily obtainable equipment. Not my home built electronics.
    Basically what you’ll need are the following. I have change some components from my original setup to prove any one can build it from readily accessible parts. This is a must if you live on a tiny group of island in the South Pacific like me.
    A GSXR 600/750/1000 Instrument console from a 2001 upwards. (I got this and the harness off EBay)
    Hint if you get a US model speedo then you can alternate between MPH and KPH. This cannot be done with a European or
    Australasian version.
    An Instrument/headlight harness from a GSXR 600 .You could make your own but I like shortcuts and just needed to
    re-end the connectors to mate to the standard wiring harness.
    GSXR Speedo Pickup Part No 34990-33E10 ( Think these part numbers are right but I’ve thrown away the original wrappers)
    GSXR Speedo rotor Part No 34981-35F00
    Smart Com CDI type Tach Interface 010113P1-01 obtainable from http://www.vtac.co.uk/
    Daytona Water Temperature Gauge obtained from Cal Sports http://www.calsportbike.com/
    Car noise filter Part no AA3072 obtained from http://www.jaycar.com.au ( Any Car audio supplier should have an equivalent. I have found this necessary to get a good tach reading )
    Also a simple divide by two circuit. I built mine using a 4093 NAND gate Schmitt trigger feeding a 4013 Dual D Edge triggered Flip Flop with its output to a BC 546 transistor
    RG to GSXR conversion colours (Refer to RG Console.jpg)


    RGConsole.jpg (38964 bytes)
    Click to enlarge


    B/Gr Grey
    B/O Orange/Green
    B/Y Green/Yellow
    B/G Not Used
    B/W Black/White
    B Black
    B/Br Light Green
    B/Bl Black/Blue
    B/R Yellow


    Other connections needed for new console.
    Red/Blue Must be connected to a always on +12v ( E.G. Red to ignition switch)
    Black/Red to Speedo Sensor
    Pink to Speedo Sensor
    Yellow/Blue to output of Divide by two circuit
    Tach Interface connections:
    The Yellow wire is connected to the White/Blue wire (tach signal)
    The Red wire is connected to the output of the noise filter (for a clean signal)
    The Black wire is connected to ground (Any Black/White wire)
    The Blue wire is connected to the divide by two circuit input
    When finished all indication light are there as well as an oil low light and warning symbol on the LCD.


    Wires not used at the new GSXR console


    Black / Green
    Black / Light Green
    White
    Red / Black


    Connections.jpg (121269 bytes)
    Click to enlarge


    Gruß

    vielen dank! die seiteg eht be mir nicht, vlt ist sie bei dir noch im cache! das mit dem gsxr tacho sieht aber ganz gut aus!


    klar hätte ich wie gesagt lieber ein wrack für meine zwecke genommen, weils bei der rg schon wirklich weh tut was schönes zu schlachten. aber die wracks waren allesamt mindestens 1500 euro teurer und hatten motormäßig nicht so viel zu bieten wie mein kauf. dann bleibt halt keine andere wahl

    nö, bei mir funktioniert die seite auch


    hast du denn ein verstärktes getriebe verbaut?

    Leider vergesse ich aus absoluter Ignoranz immerzu die Namen, der Leute, in dessen Threads ich nichts mehr schreiben wollte!


    Auf die bösen Menschen ist Verlass, sie ändern sich wenigstens nicht


    William Faulkner 1897-1962


    US Schriftsteller & Nobel Preisträger 1949

    ärgerlich...

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    ""soll aber ein richtiges ghn rein"""


    wenn du es so dicke hast, bitte.... ich für meinen teil würde mich schon ärgern, wenn ich ne rg ohne ghn erwische und mir das nachträglich noch kaufen müsste

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    Faeka : soviele RG 500 mit GHN Getriebe gibt es auch nicht, Carsten hat es ja geschrieben in einem anderen Post :teacher:

    mich darüber zu ärgern dass kein ghn getriebe drin ist wäre genau das gleiche als wenn ich mich bei der letztens hier im forum gekauften 550euro rgv geärgert hätte dass kein kitgetriebe im wert von 700 euro verbaut war....