Schön am Rahmen rumschneiden damit der Kickstarter passt.
Männlicher Umbau: RG 500 Motor sauber in RGV
- Winnetou
- Geschlossen
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An dem Rahmen muss sowieso rumgeschnitzt werden, das die hinteren Vergaser passen. Es gibt mehrere solche Umbauten, von einem Zusammenbruch habe ich noch nichts gehört.
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nö, von zusammenbruch nicht, nur das die meisten motorhalterungen schon bei dem 250´er motor den geist aufgegeben haben :)
meiner meinung nach, wenn nen 500´er umbau, dann in einem guten fahrgestell, bzw. einem in dem man den motor auch noch richtig hochgepowert fahren kann und keine angst vor weiteren brüchen haben muss
130 bis 140ps in einem rgv rahmen, wären mir zu heikel...
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Die oberen Birnen sehen doch klasse aus, warum das schicke Mopped mit den unteren verschandeln
Da würd ich mir nen schönen R2 suchen und da dem Hubtraum hochschrauben, drückt auch. -
serv,
davon mal abgesehen, finde ich an dem umbau nix dolles
hatten schon viele andere die gleiche oder bessere ideen.gruß
dirk -
bin zu faul was zu schreiben, aber ich stimme Benny zu.
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blubb an
Fürs gleiche Geld bekommt MANN auch richtige Motorräder, die nicht alle 200 Km kaputt gehen... :biggrin: :biggrin:
blubb aus
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um den rgv rahmen wirklich stabil zu bekommen, benötigt man sicherlich mehr, als nur eine hand voll neuer cnc motorhalter
wie gesagt, ich finde den rgv rahmen ziemlich pieselig
mag sein, das es reicht... aber wohl, wäre mir auf dem alten material mit oben genannter ps leistung nicht......
erst recht nicht, nachdem man ja nun nach "neusten erkenntnissen" einsehen muss, das die federbeinaufnahmen und selbst die kastenschwingen anfangen ihre schwachstellen zu haben und gerne mal reissen oder sich nähte lösenfür 70ps ok, aber wenn da die auf einmal nach 20 jahren die doppelte power dran reisst....
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Lass Dich doch nicht ärgern, Benny.
Ich find das Teil superklasse
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