Servus,
schauts hier: http://www.motorrad-news.com/2…estiert-in-zweitaktmotor/
Hach ja, schön wärs ja :biggrin:
Bill Gates investiert in Zweizylinder Zweitakter
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die vielen kolben in einer röhre sehen schon genial aus.
aaba leider...
Propulsion: automotive, marine, power generation
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Hallo
Sind Gegenläufer Motoren, das gibt es im Schiffsbau schon ewig Gruss -
Sind auch schon im Autobau versucht worden , Vorteil ist höherer Wirkungsgrad da die Wärme nicht über den Kopf abgeführt wir .
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In welchen PKW´s wurden da Versuche durchgeführt? Bislang sind mir nur Reihen und V-Motoren bekannt.
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Zitat
Original von jogi
Sind auch schon im Autobau versucht worden , Vorteil ist höherer Wirkungsgrad da die Wärme nicht über den Kopf abgeführt wir .liegt da nicht auch der nachteil. ich meine, ist so viel wärme nicht problematisch?
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Wahnsinn
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Zitat
Original von jorkifumi
liegt da nicht auch der nachteil. ich meine, ist so viel wärme nicht problematisch?
Der entscheidende thermische Nachteil des Zweitaktmotors - er muß die Wärme zu 2/3 über die Zylinderwände abführen (Stichwort: Zylinderverzug). Beim 4-T fast umgekehrt...
Wäre echt schön, wenn etwas mehr über den Zylinderkopf ginge...
Probleme. Gewicht und Package, deswegen nur im LKW-Bau (Krupp- erste nachriegsmodelle - Commer in England). Besagte LKW-Hersteller wurden übrigens nicht so recht glücklich mit dieser Technik...
Ein PKW - oder Motorradeinsatz ist mir bisher nicht bekannt!
:biggrin:
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Ich sotorradanwendungehe dort KEINE MOTORRADAnwendung!
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