ZitatAlles anzeigenOriginal von kawanova
Und auf den hast du die Bemerkung: "Hier findest du richtig süsse Ärsche" bezogen? :shock:
Naja, was soll's. Besser bi, als nie. :biggrin:
Gre hat ja auch das Ufer gewechselt.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaastrein ... endlich mal wieder Action hier :biggrin:
Nö , ich stehe immer noch auf Muschis und deren Ärsche :biggrin:
Abbber du bist immer noch der Alte 
See you my friend
MB
Bis dann mal - blöd ist halt, dass meine Olle mit will nach Hai 
Da könnt ich eben so gut Pivo mit nach CZ nehmen. 
ZitatOriginal von Pagai
Die Frage wäre dann aber auch noch, weshalb der Elias z.b. einen tierischen HO fährt?
Sieht total unvorteilhaft aus.
Hang off ist fürn Arsch, aber nur für diejenigen die eh zu langsam sind und das Knie nur mit Glück auf den Boden bringt. Sprich, die einfach gar nicht fahren können!
Jeder andere wird feststellen, sofern er es richtig kann, man besser durch die Kurve kommt.
Mit der gleichen Schräglage ist man schneller, weil das Fahrergewicht nach innen verlagert wird. Zudem kann man durch die Gewichtsverlagerung früher und härter Beschleunigen als mit dem "Griechisch-Römischen Stil"! Und wer 1 & 1 zusammenzählen kann, wird darauf kommen, das Hangoff bessere Rundenzeiten erlaubt. Normalerweise gibts da gar nichts zu diskutieren. Deshalb fährt Elias auch so...
Übrigens, die MotoGP sind nicht mehr weit von den 125er Kurvenspeeds weg....
Die Reifen der MotoGP verformen sich unter Last dermassen, das eben diese enormen Kurvenspeeds möglich werden. Deshalb werden die MotoGP mit extrem wenig Luftdruck gefahren. Kaltdruck ist etwa 1,2-1,3 bar.
ZitatOriginal von Masterbike
Hier noch mal ohne Clowns Kostüm und ohne HO . Mit meinem Lehrjungen vor meinem Shop ! :biggrin:
steht hier im bild die neue duc streetfighter hinter dir?
neidisch bin....
Roland,
und dann lass mal raus, auf wieviel Ihr warm einstellt!
Racepa
ihr habt ganz schön viele matheformeln hier reingepackt...
es wär wohl das beste wenn wir uns alle nen taschenrechner ins cockpit baun :biggrin: 
Stuart, ob das die Streetfighter ist??? Die wird von dem Lehrjungen in fast ganzer Breite verdeckt...
...vielleicht mal ein praktisches Beispiel.....
auch wenn es nicht so direkt dazu gehört.....
...bevor ich das erste mal das Knie am Boden hatte , haben wir mal in einer Musestunde das Motorrad so präpariert, das es nicht wegrutschen kann ( Werkstatt ) und mit zwei man gehalten...
Ich habe darauf Platz genommen und nun wurde ich mit HO und Knie " herab gelassen"...
Ich mit ganzen 168 cm und guten 40 cm Schienbeinlänge habe versucht den Boden damit irgend wie zu erwischen......
Als es so weit war, war der Ellenbogen noch ganze 30 - 40 cm vom Unterboden entfernt... Resümee...
nie erreichbar und das war zu Zeiten wo die Reifen bei weitem nicht das Potenzial von heute hatten....
Also ein klarer Fall ....du wirst nie mit......und schon gleich gar nicht mit Reifen die gerade mal 130 / 18" messen ( Hinten ), haben das schaffen ....... :shock:
Es ging und das ohne jeden Wackler...unter 40°......soviel zu Theorie und Praktikantin.... 
Es ist meines Erachtens nach auch stark vom Fahrstiel / Haltung / "Ruhe und Gelassenheit" abhängig ...
michl
