Kolbenbild

8o...werd ich jetzt nicht gelyncht ??

racing,

hast du schon ne mail an vertex geschickt und denen mal gesagt das der kolben nicht richtig funktioniert? auf die lebensdauer bezogen. oder liegt es wirklich an den unsauberen fenstern und kanälen des zylinders,das der kolben so aussieht?

hab ja auch vor kurzem nen vertex in den r 122 verbaut, der ist aber noch nicht gelaufen der motor! bin gespannt wie der kolben sich bei mir macht,nach der saison.

gruß stefan

Racing,

der Nec hat erkannt, wo ich mit meiner Frage hinwollte!

Ist diese Sache im Bereich eines Schlitzes, der z. B. sehr scharfkantig sein könnte, wird der Ring in diesem Bereich von dieser Kante u. U. zu Schwingungen angeregt, die sich auf den Kolben übertragen können und dort das Material angreifen.

Wir hatten mal im Bereich des Auslass-Schlitzes eine scharfe Kante, die dann zum Bruch des Kolbenringes geführt hat!

Es geht also jetzt um den nächsten Kolben, der ja länger halten soll!

Du hattest da ja jemand an der Hand, der Fachmann ist, und vorsichtshalber durchhonen kostet nicht die Welt und Du hast wieder eine einwandfreie Zylinderoberfläche!

Racepa

Racing,

Du hast auf die Fragen den Bereich angezeichnet, nur kann man nicht erkennen, wie herum der Kolben eingebaut wird!

Wenn man den Kolben in den Zylinder reinschiebt und zeichnet vorher die fragliche Zone auf dem Kolbenboden an, dann sieht man, ob und welcher Schlitz von dieser Ringstelle überlaufen wird und kann dann schon mal nachfühlen!

Racepa

[quote]Original von Racepa
Racing,

Du hast auf die Fragen den Bereich angezeichnet, nur kann man nicht erkennen, wie herum der Kolben eingebaut wird!

Peter ,
laut WHB ist der Pfeil auf dem Kolbenboden Richtung Auslass oderdie kleinen Bohrungen zum greifen der Kolbenbolzensichungsringe zeigen Richtung Einlaß.

Also sollte erkennbar sein. Ist kein Vorwurf- habe mich gerade belesen....

michl