Batteriezündung und adaptive Zündanlagen

  • ich glaub Ickes Ausgangssperre, die von der Frau auferlegt wurde ist endlich vorbei...


    da wird man schon mal übermütig :D :D :nuts: :respekt:
    Tach Icke, du hast das Essen auf der JHV verpasst.
    Ich hab für dich mitgegessen.


    Man ihr müsst einen großen Keller haben, dass du es da so lange ausgehalten hast :respekt:


    Man sind wir offtopic :winking_face_with_tongue:

    ich kompensiere Appetit durch Leichtbau :aha:

  • Zitat

    Original von ChrisKo´80
    Durch weglassen von Stator und den Magneten im Polrad, spart man doch mehr an Gewicht als durch weglassen der Batterie, oder nicht !?!


    mh ich denke das was man an dem Limadeckel, Polrad etc spart macht man mit einer dickeren batterie zunichte.
    man brauch ja nen paar Ah mehr.
    allerdings kommt beim polrad das stichwort massenträgheitsmoment zum tragen.
    ein leichteres polrad hat wesentlich mehr auswirkungen als statische bauteile.

    Einmal editiert, zuletzt von Thorsten-R ()

  • die kleine standart batterie tuts auch! 2 stunden hält die sogar am stück! ne größere ist nur nötig wenn man den gabzen tag ohne nachladen fahren will! michael