Zxmadx (K-B-P) Sponsor

Hab nun gestern die Iginitech verbaut und als Basis die Zündkurve aus dem Gianelli Thema genommen. Das Loch ist komplett verschwunden, gefühlt reißt sie jetzt noch mehr an, als sie eh schon getan hat. Auch Ruckt sie nun überhaupt nicht mehr, was mich…

(Zitat von Dirk01)

Das hält leider auch nur mässig und ist oftmals undicht. Oft bleibt der Einsatz auch an der Kerze verschraubt beim lösen. Hätte ja noch einige originale Köpfe da. Gibt es für kleines Geld.

Da ist eine 23doo verbaut jap. Das Loch rührt von der Auspuffanlage. Die kommt leer geräumt 500umdr. Früher als Serie. Die Schieber öffnen zu spät und die Zündung muss früher zurück genommen werden. Dann gibt das ein rundes Bild.

Das ganze verhält sich…

Das was ich gespürt habe ist tatsächlich auch in der Kurve zu sehen, Dip bei 8500-9000. Das werde ich mit der ignitech oder einem PV-controller komplett beseitigen können. Abstimmung ist gar nicht verkehrt, passt zum jetzigen Wetter. Hauptdüse sollte…

Also Final bin ich zufrieden.

Hab ein kleinen Fehler gemacht. Statt LLD 25 mit PAJ 0,8 waren PAJ 1,1 verbaut. Kein Wunder kam sie mir untenraus so mager vor. Mit PAJ 0,8 kann man auch vernüftig anfahren. MAJ hat ich auf 1,2 erhöht und den O-8 verbaut.…

Bin ja schon auf dem Weg das ganze ins rechte Fenster zu rücken. 0-8 Stöcke sind bestellt. Tatsächlich ist es völlig egal ob man 1:33 oder 1:50 fährt. Ist die Kiste zu fett abgestimmt und die Verbrennung zu kalt, läuft immer Öl zu den Endrohren raus.

Das ist auf jedenfall mehr als nötig ist.

Diese Woche geht es noch auf den Prüfstand. Bin gespannt. Gefühlt zieht sie ab 8000 schon ordentlich an, aber ab 9500 explodiert sie förmlich und hört erst bei 12.300 umdr. auf zu ziehen.

Abstimmung ist gefühlt immernoch zu Fett, Kerzen sehen nicht so…

Ein Punkt habe ich noch. Was für eine Filtermatte ist zu empfehlen? Hab die zweilagige von KD-Air. Scheint mir nicht sonderlich gut durchlässig zu sein.

Die 0-8 Stöcke hätte ich gerne. Hab aber nur 0-9 liegen

Getriebe ist 1A. läuft und schaltet Butterweich.

Moped hat 250km nun gelaufen. Das zusätzliche Öl im Tank lass ich nun weg, Abstimmung vom Vergaser ist wie zuletzt. mit leicht abgesenktem Standgas geht sie sauber runter. Auf der HD scheint sie dennoch…

Wenn man die Funktionen/Grundlagen von Vergasern kennt und die einzelnen Bereiche trennen kann (Leerlauf, Übergang Teillast, Teillast und dann Vollast). Sollte im Fahrversuch klar werden welcher Bereich nicht funktioniert. Dabei kann man erstmal…

Das ist nicht ganz korrekt. Oft brauchen die offenen Anlagen für die RS eine größere leerlaufdüse. Ohne diese kann man noch nicht mal richtig anfahren.

Das Getriebe bleibt original so solange es sein Dienst tut. Der gradverzahnte Primärtrieb von Micozzi hab ich in der RS 250 drin. In der Tat eine gute Investition. Hab allerdings beim mir kein rucken im Kupplungshebel. Das kenne ich nur wenn irgendwas…

Standgas kann ich noch minimal Absenken, die Einstellschrauben sind aber schon fast ganz draußen.

War beim TÜV. Co2- Gehalt im Stand 2,5%. Ist also auf jeden Fall nicht fett. Und das schon ohne aufgewärmten Motor. Am Donnerstag gibt's das Schildchen.