Also wie ich schrieb: 1600km gefahren seitdem, steht auch oben... Das ganze wurde 2011 gemacht, seit 1,5 Jahren wird die Maschine nicht mehr gefahren. Ich hatte vergessen zu schreiben, das das Rissende mit einen 3mm Bohrer aufgebohrt wurde.
Es ist das Verkleidungs- Mittelteil der RGV, Riss in der Hutze vor dem Lenker.
Ich behaupte nicht, das es ewig hält, bis jetzt siehts aber gut aus.
Hallo, hab zwar immer noch keine RD, aber bei einer RGV Suzuki haben wir vor etlichen Jahren auch den gleichen Fall gehabt. Riss in der Verkleidung vorn. Nachdem ohnehin neu lackiert werden sollte: Riss außen leicht aufgefräßt, ebenso von innen, dort etwas großflächiger. Alle Flächen schön angeschliffen innen und außen. Es wurde normales GFK Harz in den Riss innen und außen eingebracht. Innen kamen noch 2 Lagen Glasfaser- Gewebe als Verstärkung drauf. Das sieht man nun natürlich. Nach dem Aushärten wurde alles gespachtelt und dann lackiert. Bin anschließend allerdings damit nur 1600km gefahren, aber bis jetzt ist keine Rissbildung zu sehen.
Habe zwar keine RD, aber: Ist denn die Temperatur bei normaler Fahrt in Ordnung?
Auch die RGV, RS Aprilia.... überhitzen im Stop & Go, wenn keine/ wenig Luft durch den Kühler strömt. Im nahenden Winter :) kann man ja trotzdem den Kühler mal ausbauen und die Lamellen durchpusten.
Ich kann Tante Käthe mit seiner Empfehlung bestätigen, bzgl Motul Transoil 10W30.
Die haben das mal mit Yamaha für Getriebe mit nasslaufenden Kupplungen für deren Zweitakter entwickelt. Fahren auch viele in den Production Racern, mit Trockenkupplung. Es ist für unsere Zwecke ein sehr gutes Getriebeöl.
Empfehlung: Nach 2 Jahren neu.
...aber hoffentlich eine Öhlins, bei diesem Level 
Es wird von Continental und der TU Chemnitz intensiv an Brennstoffzellen für Antriebe 220PS bis 400PS geforscht. Die Beteiligung eines der führenden deutschen Autozulieferers lässt vermuten, das man eine industrielle Anwendung zum Ziel hat. Hier stehen allerdings Nutzfahrzeug- Antriebe im Vordergrund.
In das ganze Thema sollte etwas mehr Sachlichkeit einziehen. Heute haben leider Ideologen das Wort und es wird blinder Aktionismus betrieben. Wie kann man eine 15-jährige mit Abschluss Klasse 9- sprich Fachkompetenz fast 0- zur Gallionsfigur der Jugend hochjubeln? Oder der youtube- Clown, von dem keiner weiß, wie er eigentlich heißt, wo er wohnt und was er für einen Beruf hat? Das hat schon was von sektenartigem Gebaren an sich.
Es muss je nach Anwendung der beste Antrieb genutzt werden: Kleinwagen für Strecke bis ca. 150km: Batterie, größere PKW (Langstrecke) Hybrid, Brennstoffzelle oder Verbrenner, Nutzfahrzeuge sh. oben. Es gab auch mal Oberleitungsbusse, welche aus vielen Städten verschwunden sind. Bei Zweirädern halte ich E- Antriebe nur bei Mofas oder Roller für Kurzstrecken für sinnvoll. Für Rennen, mit diesem Gewicht und nur 8 Runden auf der kürzesten GP- Strecke 
Die Akku- Fertigung verbraucht riesige Mengen an Energie, was erst nach höheren Laufleistungen in einen positiven Effekt in dieser Beziehung umschlägt. Die MotoE dürfte de facto damit die schlechteste CO2 Bilanz aller bisher gebauten Rennmotorräder haben, noch weit vor den GP 500er- Zweitaktern. Lassen wir es halt als Experiment gelten, man wird sehen...
In meinem Wahllokal sollnse auch 8 Stimmen bekommen haben. 
... was auch keiner hören will: vor 50 bis 60 Jahren betrug die Weltbevölkerung mal 3Mrd Menschen. Heute sind wir bei rd. 7,5 Mrd. Im Klartext: An jedem Tag kamen im Schnitt 250000 Menschen dazu! Allein die bevölkerungsreichsten Länder Indien und China haben sich in der Zeit verdoppelt.
Das CO2 ein Gas ist, welches verhindert, das die Wärme wieder ins All abgegeben wird, weiß man. Ganz ohne wärs auch ungemütlich, dann wüden wir hier bei -15°C rumsitzen mit nem Eiszapfen am Zinken. Die Menschen haben eben seit der Industrialisierung rd. 4000 Gigatonnen davon produziert (Schätzung). Ich hab ja weiter oben geschrieben, das man Verfahren entwickelt hat, mit Hilfe eines Katalysators aus Flüssigmetall aus CO2 mit wenig Energieeinsatz wieder Kohle und Sauerstoff zu erzeugen. Das umzusetzen (und es gibt noch vieles mehr) wären Projekte für unsere hoffnungsvolle Jugend. Vom rumstehen mit Papptafeln verändert sich rein technisch gar nichts.
Und die Energielieferanten sollten ruhig mal 14 Tage ihren Laden zumachen, wenn das so weitergeht.
Wer hat mal gesagt: "Schlimmer noch, als die globale Erwärmung, ist die globale Verblödung"? :D
Also ich meine schon, das etwas passieren muss und bin auch gern bereit, selbst etwas zu tun.
Mich stört, das es wahrscheinlich - wieder einmal- die einfachen Menschen betreffen wird, welche gegängelt werden, mit 0- Emission bis 2050.
Wenn die ständig wachsenden Containerverkehre per Schiff, die ausufernde Luftfracht, der ununterbrochen rollende LKW- Verkehr wenigstens auch herunter gefahren werden, dann ist ja alles i.O. Dann mache ich auch gern mit.
Wie gesagt, die Güter für den täglichen Bedarf und den Haushalt sollten weitestgehend in Europa hergestellt werden. Viele arbeitslose Jugendliche in Südeuropa würden sich vielleicht freuen, ihr eigenes Geld verdienen zu können. Deutschland kann kaum was machen, hier hat man ja alles ausgelagert (Globalisierung), selbst hier im Osten findet man bei Bedarf kaum noch einen, der was kann.
"Vorreiterrolle" in so fern, das hier kluge Leute Dinge entwickeln sollten wie zum Beispiel einen kostengünstigen und umweltgerecht hergestellten Speicher für elektrische Energie, die katalytische Umwandlung von CO2 in Kohle und Sauerstoff, die rationelle Gewinnung von Wasserstoff- es gäbe noch einiges mehr, was dann weltweit eingesetzt werden könnte.
Dazu braucht man aber kluge Köpfe mit fundierten naturwissenschaftlichen Kenntnissen und genau das wird durch die Streiks der Schüler eher schlechter als besser. Kürzlich wurde eine junge Frau zitiert, welche ihren Chemie Test hat sausen lassen zugunsten der Demo- ist ja wichtiger. Was wird sie mal werden? Politikwissenschaftler, Journalist, Ethnologe... Da braucht man Chemie nicht dazu.
Weiter müssen wir davon weg, das jeder Turnschuh , jede Kaffeemaschine, jedes T- Shirt um die halbe Welt gegondelt wird, um nach 1 bis 5 Jahren weggeschmissen zu werden. Langlebige hochwertige Güter, made in Europa, würden den Transportaufwand (Hauptverursacher von Treibhausgasen) deutlich verringern. Und wenn die Zwangsdigitalisierung aller Lebensbereiche so weiter geht, verbrauchen wir in 5 Jahren garantiert wesentlich mehr Energie, als heute....
Aber es wird gebrüllt "Kohleaustieg jetzt". Ich bin fast der Meinung, die Betreiber sollten die Dinger mal 14 Tage abstellen, das die Hirnis mal sehen, was dann passiert
