Beiträge von Lou

    danke für eure Rückmeldung :daumenhoch


    Zitat

    Original von ypvs
    aber diese zusätzlichen Aufkleber hat sie nicht nötig


    Waren schon beim Kauf dran, aber stören mich nicht :)


    Die roten Felgenaufkleber hab ich deswegen auch dran gelassen, weil meine Kombi leider viel rot drin hat (hatte ja vorher ne rot schwarze PC37) , damit es wenigstens ein bischen harmoniert :D

    Hallo zusammen,



    wollte euch nur an meiner Freude teilhaben lassen :D


    Heute habe ich die vorläufig letzte Schraube an meiner Mopete festgezogen nachdem ich ihr eine neue Kurbelwelle, neue Kolben, neue Getriebeausgangswelle, Umbau von 22d7 auf 22d3 Vergaser und weitere Kleinigkeiten gegönnt habe.


    vorgestern das erste mal angelassen und auf Anhieb alles gut funktioniert! gab nur ein paar minimale Problemchen die aber schnell behoben waren. Leerlauf passt auch einwandfrei (und zwar sogar ganz kalt mit Choke direkt auf BEIDEN Zylindern...soviel zum Thema der stehende schleppt den liegenden mit...)


    Heute hab ich ihr nach sorgfältigem Einfahren das erste mal richtig Feuer gegeben, und lecko fanno, das Ding RENNT! :smiling_face_with_sunglasses: ...hab scheinbar auf Anhieb alles richtig gemacht...


    Das war nämlich meine erste richtige Schraub-aktion am Motorrad. Hab das vorher noch nie gemacht (hab vorher ja nichtmal Werkzeug gehabt...) und bin diesbezüglich schon ein wenig stolz dass ich da über meinen Schatten gesprungen bin und es trotz kaum Erfahrung alleine gewagt habe.


    An dieser Stelle ein Danke an das Forum, da ich hier SEHR viel hilfreiche Sachen mitnehmen konnte, ohne die es wahrscheinlich nicht auf Anhieb so glatt gelaufen wäre. :daumenhoch


    Man hat danach auch wirklich ne komplett andere Beziehung zu seinem Bock....man kennt ihn nämlich dann in und auswendig und weiss was man hat!


    Hab sogar noch ein paar kleine gewichtssparende Kleinigkeiten hinzugefügt wie selbst ausgesägte Halter aus dünnem Alublech für den Bowdezugverteiler, einen Aluhalter für die zwei Nebenluftventile (war ja vorher nur eins drin...hab auf 2 getrennte umgebaut, nachdem mich in der letzten Saison die Ausgleichsabkacker in den Wahnsinn getrieben haben... :wut:), den großen Ausgleichsbehälter rausgeschmissen und gegen nen kleinen am Kühler getauscht usw.



    Ich kann jedenfalls nur sagen, dass sich der Sprung ins kalte Wasser auf jeden Fall gelohnt hat! Man lernt ungeheuer viel dabei! :daumenhoch


    hier noch ein paar Impressionen:

    Zitat

    Original von ypvs
    wo jemand den Sitz (also die Hülse) per Dichtsilikon verbaut hat. Hat aber auch gehalten.....also zur Not ;-).


    Hatte ich mir auch schon überlegt, aber nach 10 sekunden wieder verworfen, weil ich da direkt an Silikonkrümel in Düsen gedacht habe :nuts:


    mein "Problem" hat sich aber so eben sowieso erledigt, da mir eben nach dem Runternehmen der Airbox aufgefallen ist, dass ich tatsächlich eine der Schlauchschellen an den Spritschläuchen zum Vergaser nicht fest genug zu gemacht habe :face_with_rolling_eyes:


    Asche über mein Haupt :nuts:



    Nach dem Festdrehen und erneuten Test mit Tank drauf kam nicht mehr ein einziger Tropfen :daumenhoch


    d.h. die Nadelventile waren die ganze Zeit schon dicht.... :biggrin:

    Zitat

    Original von ypvs
    Das sollte schon sehr stramm drin sitzen.


    danke, das wollte ich wissen!


    leider sitzt von allen Hülsen (aus den anderen Vergasern) die ich hier habe, keine wirklich stramm dadrin.....also man muss die mit intaktem O-Ring schon eher reindrücken als "reinlegen" oder?


    Ich schau nachher mal in meinem Ersatzteillager ob ich nicht noch solche O-Ringe da habe....hat davon jemand die Nr. parat?


    das mit dem in Benzin quellen lassen könnte ich auch mal probieren...wobei ich doch eher zu den neuen tendiere. Das Gefummel mit Airbox Abbauerei und andauernd das Gepansche mit dem Benzin macht ab dem 2. mal echt keinen Spaß mehr :nuts:



    Gruß