Beiträge von Lou

Dann ist da ja alles klar :)

MAJ hat im Leerlauf nix zu melden...

da ist nur der PAJ, gegebenenfalls die Leerlaufnebenluft, die Leerlaufdüse und zu einem kleine Teil noch der Stock involviert. Und natürlich die Standgasschraubeneinstellung

ich weiss nicht inwiefern da die Airbox die Rolle spielt, aber ich würde mal ne normale Airbox draufsetzen und schauen wie es dann läuft....evtl. zieht da irgendwo Falschluft rein. Oder vielleicht auch die Stutzen nicht richtig drauf usw.

MJ finde ich selbst mit offener Airbox sehr riesig ...sollte mich wundern, wenn das bei 30° und Volllast nicht ruckelt bei 7000-8500...aber kann mich ja irren :)

Das sind recht alte Jollys

Zum Thema Halter: Das dauert ungelogen doch nichtmal 5 Minuten sowas selber zu machen.....das ist zeitlich nun wirklich absolut unkritisch

Ich würde nichtmal freiwillig Geld bezahlen für so ein paar winzige gebogene Bleche mit zwei Löchern drin.

Falls du jedoch partout auf die originalen bestehst, würde ich hier mal nen Blick reinwerfen

Lieferzeit?

Die Förster Mittelteile haben doch im Normalfall auch eine komplett schwarze Beschichtung, soweit ich weiss.....das haben die auf den Bildern nicht

Mit Steuer + Versand ist das Ding doch da mit Sicherheit teurer als bei den anderen....glaube auch kaum, dass das da schneller geht.

Wäre schön wenn mal ein paar JL Fahrer schreiben, wo sie die her haben und wie lange die Lieferzeit war :D

meinst du diese Winkelbleche? die kann man sich doch mal eben selber zusammen murksen....Stück Blech, zwei Löcher rein, biegen, fertig..........muss doch nicht schön aussehen, sondern nur funktional sein

also die kleine LiFePO4 hatte eben beim Messen 13,3V .....ist doch genau das was sie haben soll

naja, jedenfalls ist der Klotz jetz wieder drin und ich schau mal die Tage wie es bei der Probefahrt aussieht

Zitat

Original von Manuel
Logos kann man an den ESD aber einfach entfernen.
Zumindest bei den VA-ESD sind das nur Aufkleber

Sehr gut. Weil die kommen bei mir direkt ab. Gefällt mir erstmal besser so und ist in Verbindung mit einer schwarzen Birne auch unauffälliger.

Der Grüni hatte hier mal gesagt, dass man Anlagen auch HT-pulvern kann. Das werde ich auf jeden Fall dann noch machen.

Zitat

Original von 0separator
Und statt dem teuren Dirko, nehmt den Kesselkit in der Silikontube. Kostet einen Bruchteil. genauso schün rot wie Dirko, sehr warscheinlich sogar das gleiche Produkt!

Würde ich machen, wenn ich nicht schon das Dirko hier liegen hätte :)

Jetzt aber noch die wichtigste Frage....wo soll ich die Anlage kaufen?

Bei Fischer würde ich ungern bestellen, nachdem was man hier so liest

Hab die Anlage ansonsten nur noch bei http://www.sip-scootershop.com…l+exhausts+suzuki_jlc1500 gefunden

Ein user hatte mir noch nen link geschickt, aber da gibt es die nur für die Aprilia und auch 40€ teurer...

Habt ihr noch irgendwelche Alternativen? Am besten da wo es schnell lieferbar ist.....hab keine Lust, drei oder mehr Wochen zu warten

Das ist doch schon ne Aussage!

Hast du die mit irendwas abgedichtet? also Dirko etc. oder einfach nur draufgesteckt?

ach, und nochwas: sind die JL Logos auf den Dämpfern eigntlich schon von Anfang an drauf oder liegen die lose bei?