Beiträge von Lou

Die Originalscheiben wiegen beide zusammen 3700g

die Lucas zusammen 2900

Natürlich sind es nur 0,8kg

Rechnen will gelernt sein

Naja, mit Lucas Scheiben vorne immerhin 1,6kg weniger.

finde, das ist schon ne Menge

Klar, bei anderen Firmen gehts noch...

Aber wenn der PiPo mal ausläuft, siehts für unsere Mopeten bei Michelin ja eher düster aus

zumindest wenn man vorne 110 fahren will

Das ist ja schonmal ein Wort!

Jetzt müsste man nur noch schweissen können

Mache ja btw im Moment ne Liste von einigen gewichtssparenden Maßnahmen die ich zur nächsten Saison vorhabe.

Komme danach rechnerisch immerhin schonmal auf 149kg vollgetankt

wenn ich mal auf die 140kg zuegeh, wär ich zufrieden. Aber das ist alles so teuer ....Da MÜSSEN dann nämlich schon andere Bremsscheiben, Gabelbrücken, Fußrastenanlagen etc. dran

naja. OT

Jemand Erfahrung beim Fahren ganz ohne Geweih? (wär mir nämlich am liebsten :D)

Kann man machen

Nur in meinem Fall nicht zielführend, da ich ja dann das Gewicht immer noch da habe, bzw einen Großteil davon :D

Hallo zusammen,

Hab eben wieder ein wenig geschraubt. Hab mal das Frontgeweih abgenommen um es zu wiegen, weil ich vor hatte ein Alugeweih zu kaufen...

Jetzt frag ich mich allerdings ob man das Ding überhaupt brauch...

klar, ist natürlich jetzt n bischen waberig vorne....aber allein schon optisch ist das viel schöner.

Da die Kleine im Moment nicht bzw. nur bedingt fahrbereit ist, frag ich hier nach:

Ist schonmal jemand im Straßenbetrieb ganz ohne gefahren? oder neigt dann das obere Kanzelende zu Vibrationen und daraus folgenden Rissen?

Gruß

Kann es sein dass man von Michelin als RGV-Fahrer NUR noch den Pilot Power fahren kann?

ist der einzige Sportreifen von denen, wo ich noch nen 110/70 finden kann....

Wollte doch so gerne mal den PiPo3 ausprobieren....

Gibt es irgendwo noch Restbestände vom Power Pure? den gibt es ja offenbar garnicht mehr....

oder bin ich zu doof zum Suchen?

Banalitäten....

Wenn ich fremde Vergaser einbaue, ohne auch nur irgendwas über das Wartungsverhalten des Vorbesitzers zu wissen, macht es wohl Sinn die Dinger ins U-Bad zu schmeissen...vorallendingen wenn sie entsprechend schei*** aussehen

dass man die nicht jedes Jahr da reintun muss sollte klar sein!

Kann das bestätigen.

Dadurch dass ich bei meiner großen Überholung vor ein paar Monaten peinlichst auf Sauberkeit der Vergaser (zwei Ultraschalldurchgänge), Schwimmerstände und generell auf große Sorgfalt bei der Arbeit geachtet habe, sind mir diese Probleme vollkommen fremd.

Zusammengebaut, paar mal kicken, direkt angesprungen auf beiden Zylindern, Leerlauf eingestellt, eingefahren, Feuer frei!

Seitdem (4000km) läuft sie tadellos!

Also Ultraschallgerät kaufen und den Bremsenreiniger und Druckluftkram ganz schnell vergessen beim Thema Vergaser

das ist höchsten für eine sehr grobe erste Reinigung geeignet

ich würde generell KEINEN Supersportler damit verschandeln :D