Beiträge von Lucky Strike

Hallooooo................ suche immer noch, nur zur Erinnerung! :D

Suche eine Heckabdeckung für RGV250 VJ22B BJ. 91 (3 Luftschlitze).
Oberfläche ist egal, wird eh neu lackiert.
Risse und Brüche sollte sie nicht haben. Wird zur Not aber auch genommen solange es noch zu reparieren ist!
Meldungen mit Preisvorstellungen und Bildern bitte per PN oder MAil.

Möchte einen Tank einlagern!
Folgende Methode kenne ich!
Entleeren, 2T-Öl rein, kräftig schütteln, ab in den Müllsack und gut zubinden!
Gibt es noch andere oder bessere Methoden?
Volltanken geht leider nicht!

Sooooo.........! Ich war heute beim TÜV!
Mit einem Drosselsatz, dem Originalbrief, der Briefkopie in der der Drosselsatz eingetragen ist, mit der Frage ob die netten Herren mir anhand dieser Unterlagen die Drosselung eintragen würden. Und?!
Nöö, wir tragen nur mit Teielgutachten ein, seit 1.1.03 geht ohne Teilegutachten nichts mehr.
Das Unverständliche ist das der gleiche Prüfer vor gut 2 Monaten meine Jolly Moto anhand einer Briefkopie eingetragen hat.
Also hier nocheimal die Frage. Wer hat ein Teilegutachten für 23,5mm Scheiben mit 230er HD's. Die Bindung an eine Rahmennummer scheint bei den verlangten Unterlagen wohl eher Nebesache zu sein.

Vielen Dank Herr Wou für die Tipps!
Das Gutachten ist leider nur für die 19mm Drossel (19KW), aber der Brief ist ein Volltreffer!

Ich suche eine Briefkopie einer RGV VJ22B mit eingetragener Drosselung!
25KW / Auslaßblende 23,5mm / HD 130!
und - oder Gutachten etc. für Eintragung !

Aber nur in 160/60? Oder hab ich was übersehen?

Habe noch eine sehr guten Vorderradreifen diesen Typs.
Der oben angegebene Reifen wird von Metzeler nicht mehr hergestellt und ist auch bei Reifenhändlern nicht mehr zu bekommen!
Aus diesem Jahrtausend und 3mm Restprofil wären wünschenswert!

Preisvorstellungen incl. Fracht bitte an die PN-Box

Wenn garnichts mehr geht!?
Mit einem Flachmeißel ein paarmal axial auf den Schraubenkopf schlagen damit sich das Gewinde etwas setzen kann.
Dann mit einem scharfen Meißel am Rande des des Kreutzschlitzes ansetzen, Kerbe einschlagen und in richtiger Richtung mit gezielten Schlägen die Schraube lösen. Geht fast immer! Nur nicht mit dem Meissel abrutschen das kann teuer werden oder weh tun :D

Was ist mit Beifahrer?
Willst du alleine oder mit Freundin fahren?
Auf ner 125er kommt das nicht so gut!
Ansonsten schließe ich mich der Meinung von Duplo an!
Eine offene 125er ( Aprillia RS, Cagiva Mito 1 oder Evo;keine Exoten für die du keine Ersatzteile bekommst) da ist der Fahrspaß mit Stufenführerschein am grössten!
Wenn du dich an ein paar Regeln hälst, wie warmfahren, gutes Öl, nicht überdrehen und kein Fuseltuning betreibst, hält sich auch die Schrauberei in Grenzen!