Beiträge von Lucky Strike

Laut Suchmaschine hat die Fa. Galfer ihre Homepäitsch aufgegeben!
Was immer das zu bedeuten hat. Auf meine Anfrage über Ersatzringe und Floater kam keine Antwort! Würde nicht ausschließen das es sich um Konkursmasse handelt! Sollte das der Fall sein kann man gleich Einwegscheiben kaufen, da bei verschlissenen Ringen keine neuen zu bekommen sind! Für 150 euro wär das noch zu tolerieren gewesen, aber über 200,- ich weiß nicht!
Da leg ich lieber was drauf und kaufe bei den renomierten Herstellern!

stuart
Trotzdem vielen Dank für den Tip!

Hört sich so an als ob ich damit leben muss oder neue besorgen!
Blau sind sie nicht und richtig montiert ( R auf rechts und L auf links) sind sie auch. Planschleifen hört sich gut an, nur wenn die Scheibe wirklich verzogen ist bleibt nach dem Schleifen wohl nicht genug über 4mm Reststärke! Wird wohl ein vorgezogenes Weihnachtsgeschenk fällig!
Gebt mir mal einen Tip welche Scheiben für den sportlichen Strasseneinsatz ein ordentliches Preis Leistungsverhältnis bieten!
Bekannt sind mir die gängigen Marken wie Spiegler, Lucas, Brembo, Braking, EBC, France Equipment und PVM wobei PVM ja Freudenhauspreise hat. Guss, Stahl, Racemetall und CRQ, SRQ, VIP und LMAA ich Blick da nicht so ganz durch! In den entsprechenden Beiträgen zu dem Thema wurden nur Beläge oder Scheiben einzeln behandelt, nie in ihrer Wechselwirkung!
Zu meiner bescheidenen Erfahrung zählt leider nur original Scheiben mit original Sätteln und Lucas SV-Belägen! Die Verzögerung hat für unfall-und sturzfreies Fahren gerreicht, könnte aber etwas besser sein!

Moin, moin!
hatte noch eine Satz gebrauchte Bremsscheiben hier liegen, montiert incl. neuer Beläge und ............... Schei.......!
Habe gute, aber pulsierende Bremswirkung, gerade bei abfallender Geschwindigkeit, als ob die Scheiben unterschiedlich stark abgenutzt wären. Unwucht oder Verzug ist nicht zu sehen!
Woran liegt dieses Verhalten? Wie kann ich dem Abhilfe schaffen? Schleift sich das mit der Zeit ein? Abdrehen lassen? Die Scheiben habe 4,5mm also zu Schade zum wegwerfen! Und was mich noch brennend interressiert ist wie sowas entsteht?

Wenn ich mich recht erinnere, dient der Anschlag an der Getriebeplatte dem Anschlagblech als Widerlager. Ich habe damals eine Grosse Inbusschraube für den fehelnden Anschlag eingedreht, funktioniert gut!
Durch den Verstatz des Anschlages springt der Kickstarter nicht mehr ganz bis an die alte Ruzheposition zurück!Aber was solls!
Der Motor läuft allerdings noch sonst würde ich ein paar Bilder posten!

Habe shon mehrere Motoren zusammengebaut, alle dicht - bis auf den mit dem Athena-Dichtsatz (Kopfdichtung lief Wasser raus).
Die Kopfdichtung würde ich immer im Original nehmen. Die Mehrarbeit eine neue Dichtung einzubauen, kostet am Ende mehr Zeit und Nerven als eine Originaldichtung! Die dann noch zusätzlich bezahlt werden muss!

also eigentlich hab ich noch so einiges vorrätig. was brauchst du den ganz genau?
Schieberteile sind auch noch vorhanden!

Ansonsten die altbekannten 3Fs

4-5 Fahrer ist doch ein guter Wert, und die muss man erst einmal zusammenbekommen.
Was ist den schlimmer: Die LKW's und die Trekker incl. Berufsverkehr in der Woche, oder die Rennleitung am Wochenende........ ?
Nicht zu vergessen wenn z.b. Leute wie Rossifumi oder meine Wenigkeit schon 100km Anfahrt haben, ist das unter der Woche nicht so toll!
Wusste garnicht das die Polizei am WE so präsent in den ländlichen Gegenden ist! Mir ist wohl aufgefallen das gerne an Ortsausgängen von
unscheinbaren Vororten geblitzt wird.

Nicht zu vergessen! Pfeil auf dem Kolben muss in Auslassrichtung zeigen!:O

Denk mal nach! Das sind Sidepipes! :D :D

Hey, wenn das alles alte Jolly's ud Arrows sind absägen und ans Volk verteilen! :D