Rechte Seite, #4; links ist heute dran!
Beiträge von martingt750
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So ist der Plan!
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Am Wochenende mal endlich die Drehschieberdeckel runter genommen, und siehe da, eine Pertinaxeinlage kam mir fast allein entgegen!
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Vielleicht hilft das: https://www.metzeler.com/de-ch…20_80-16/r130_80-18/36066
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Die Schwimmerventile sind ja eigentlich nie richtig dicht, deswegen wurden ja auch an deiner schon Schnellkupplungen in die Spritleitungen gesetzt.
Ich habe mir die Kugel schwimmerventile aus GB besorgt, seitdem kein Tropfen mehr danebengelaufen! http://www.performancefab.co.uk/gfv
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Bezüglich der Abgasprüfung zählt das Datum der Erteilung der ABE für das Fahrzeug. Gruss Martin
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Hier ein Auszug eines Artikel aus dem Werkstattmagazin. Das Datum ist 1.1.89, vor dem keine AU gemacht werden muss!
Da hat der Prüfer mit 1998 vielleicht einen Zahlendreher gehabt.
Abgasuntersuchung beim Motorrad: Welche Fahrzeuge müssen geprüft werden?
Eine Abgasuntersuchung des Motorrads muss nicht bei jedem Fahrzeug-Typ durchgeführt werden. Zur Prüfung verpflichtet sind:
- Krafträder mit einem Fremdzündungsmotor, der einen Hubraum von mehr als 50 cm² oder eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 Kilometer pro Stunde erbringt
- Quads und dreirädrige Fahrzeuge mit einer Leermasse von maximal 400 Kilogramm.
Nach den Richtlinien für eine Abgasuntersuchung von Motorrädern sind folgende Fahrzeuge beziehungsweise Fahrzeug-Typen von einer Untersuchung ausgenommen:
- Fahrzeuge, die vor dem 01.01.1989 zugelassen worden sind
- Motorräder mit Dieselmotor
Dieselmotorräder werden derzeit von keinem Großhersteller seriell produziert, lediglich vereinzelte Kleinhersteller bieten solche Modelle an. Auch individuell hergestellte Dieselmotorräder fallen in diese Kategorie und müssen keine Abgasuntersuchung unterzogen werden.
- Kleinkrafträder
Als Kleinkrafträder werden alle Fahrzeuge bezeichnet, die weniger als 50 cm² Hubraum oder 4 KW Motorleistung besitzen, dementsprechend also auch die umgangssprachlich Mofas oder Mopeds genannten Fahrzeugtypen.
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Moin,
ja, die Eintragung wird kaum ein Prüfer machen. Es sind u. A. ausgiebige Probefahrten und ggf. Festigkeitsgutachten des Fahrwerks gefordert., da bist Du schnell bei mehreren 1000 €€€. Hier in Berlin benötigt man für die 07er Nummer ein historisches Gutachten, d. h. originales oder mit zeitgenössischem Zubehör versehenes Fahrzeug im Zustand mindestens 2-3, also das gleiche wie beim H Kennzeichen. Kurzzeitkennzeichen geht auch nicht mehr, Fzg. muss TÜV haben! Eher noch einen Versuch wert das Teil als Eigenbau zugelassen zu bekommen.
Gruss Martin
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Das müsste definitiv vj22 sein...
Wegen dem Datumsstempel evtl. sogar VJ 23?
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Moin, die Wettbewerbsenduros wurden auch wegen den seinerzeitigen Versicherungsprämien leistungsmäßig so niedrig gehalten. Geräusch wird natürlich auch eine Rolle gespielt haben (reduzierte Höchstdrehzahl). Gruss Martin
