Es war der stehende Zylinder und hat sich schleichend bemerkbar gemacht durch schlechtes Anspringen. War nur zu träge nachzusehen. Endresultat war ein schöner Kolbenklemmer mit schwarzen Strich auf der Straße. Zu heiße Verbrennung würde zu mager bedeuten?
Müßte man das nicht an der Zündkerze sehen?
Gruß Klein Hacker
Ich hab von meiner auch ein Leistungsdiagramm, das sieht aber etwas anders aus.
Da steht drauf gemessen am Hinterrad 52,7 PS und Verlust 7PS.
In einer alten Testzeitschrift (Motorrad Vergleich TZR vs. RGV) steht auch eine Leistung von 56 PS
Ich hab da nur Vermutungen.
4-takt-Fahrer meinen, ich sollte länger warmfahren (was wissen die schon).
Ich hab mich danach auch auf die Suche gemacht, das einzige was ich gefunden habe, ist ein angebrochener Hauptdüsenstock.
naja, als ich ihn ausschrauben wollte, hatte ich 2 Teile und ich hab nur scharf hingesehen.
Aber das kann das die Ursache sein?
Klein Hacker
Hallo,
Ich habe da mal eine Frage zu einem Kolben, der von einem zum anderen Kolbenbolzenauge gerissen ist. er stammt aus einer 21ér und hat ca. 5000 km auf der Uhr. wer hat schon mal ähnliches gesehen und weiß etwas über die Uhrsache?
Ich hoffe, das Bild kommt mit.
Gruß Klein Hacker.
