Halo Leute!
Hab mal eine Frage zu einer 22b 91`
die ich von meinen Bruder hin u. wieder zum Fahren kriege.
Samstag war es mal wieder so weit aber das erlebnis wurde durch
eine rutschende Kupplung getrübt.
nun zur Frage:
Welchen Hersteller empfehlt ihr (org., Lukas, EBC, ?)
und brauch man unbedingt verstärkte Federn?
Die hab ich in meiner 21`drinn und das geht schön schwer!
Gruß
Klein Hacker
Hallo,
haste die Bremsscheiben noch da und wie ist der Zustand?
Klein Hacker
Hallo,
ich wills nicht behaupten, hab mir meine eben noch mal angeschaut.
Sollte eine von n´er 21 er sein. allerdings sind die Spiegel andere
und die Löcher sind zugespachtelt.
Gruß Klein Hacker
Schon mal den Kolbenboden angeschaut, ob der ein Riss hat. geht am besten mit Taschenlampe durchs Zündkerzenloch. Das problem hatteich auch schon mal.
Gruß
Klein Hacker
Das Orginal hab ich nicht mehr. Nur eine, die ich noch nicht eingebaut habe. Das ding ist an der Stelle wie im Bild zu sehen ohne Kraftanstrengung beim ausdrehen abgebrochen.
Bedüsung sollte Orginal sein lt.WHB und ich selbst hab noch nichts geändert.
Gruß Klein Hacker
Der Kolben liegt schon ca 1 1/1 Jahre im der Werkstatt und sieht daher nicht mehr so frisch aus.
Ich hab nur bis jetzt noch keinen gefunden mit dem ich das Thema diskutieren kann.
Ich sagte ja schon, das einzige was ich gefunden habe ist ein angebrochener Hauptdüsenstock 
:shock:Nette Bilder, aber Auslasssteuerung möchte ich fast ausschließen, weil die hab ich danach ja demontieren müssen. war nichts auffälliges dran.
So wird es sein, hab mir die Liste nochmal angesehen. meine ist Zul.3.90 und es stehen nur die Anfangsnr. drinn aber nicht das Ende. und leider auch nicht wann die 21èr zusammengewürfelt wurde, wie einige geschrieben hatten (zylinder...?)
Hab ich schon, da steht die Nr. nicht drin, nichts ist perfekt.
Ich wollte auch was sagen, bei mir steht:vj21a125692 !
Soll doch auch eine 21ér sein?
