Klein Hacker Mitglied

Ne, ist nur mit den Kabeln zusammengesteckt, Motor brummt nur, macht beim einschalten auch kein Test, wenn man ihn von Hand verdreht, fährt er in eine Endstellung um weiter zu brummen

Auslasssteuerungmodul gebraucht besorgt und Stellmotor von der 22´er Kabelbaum umgelötet. Das Problem ist immer noch da. Wenn das noch länger so geht, muss ich wohl das Feuerzeug suchen …….

Wenn mir mal langweilig wird, halte ich den Gliedermaßstab ran und messe mal.

Stimmt schon, die Sitzposition sind unterschiedlich. Hab ja beide zuhause. Bei der 22ˋer sitzt man gefühlt mit dem Mors höheren ein Stück weiter hinten.

Was bleibt alles über?

Der Rahmen der21´er ist da wo die Querstrebe für die Auslasssteuerung befestigt wird, breiter.
Heckrahmen ist anders konstruiert,
Getriebeausgangswelle ist anders, Zylinder ist am Fuß anders geformt. 22´er Motor in eine 21,er macht in meinen Augen nur…

Wie wird das verkabelt, der Schaltplan der 21‘er gibt da nichts her

Der Nachfolger hat ein Adapter-Kabel

Ich hab gesehen, das die Stecker anders sind und das Kabel ist kürzer

Hallo zusammen,
Nachdem ich mein Möpi nach Zylinderschaden wieder zusammengesetzt habe und ich die Auslasssteuerung einstellen wollte, zickt der Motor der Steuerung rum. Nach einschalten der Zündung fährt er auf und zu. In Stellung zu brummt er aber…

Es gibt immer was zu tun…🤪

Was das nicht alles gibt :shock:

Geht so. Kette und Ritzel ab, Platte Nr 33 abnehmen. Da sitzt der Simmerring drin . Dichtung Nr 34 mit bestellen. Gruß Michael

Meinst du die Welle, wo das Ritzel drauf sitzt ?

Hattest du den Zündzeitpunkt nach dem Umbau nicht mit der Blitzlampe kontrolliert ?