Das ding hat doch keine Gabel, sondern eher ne Art Tele-Lever vorne
Das würde zumindest erklären, warum auch vorn Öhlins TTX verbaut sind...
Der Gerät sieht mir aber eher aus wie: "Hauptsache: anders" 
Beiträge von Henner
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Zustand gut, kein Un/-Umfall. Minimale Kratzer am Luftauslass. Das letzte Relikt vom Rennumbau. Details per PN.
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Wer traut sich, zu fragen? Bin schon am zucken... :biggrin:
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Bei der RS wurde Serie knapp bei 14/43. Gab Schleifschpuren an der Birne...
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Ändert aber inhaltlich nichts :biggrin:Aber dass man von denen nichts erfährt, ist soweit klar und bekannt. Hätte ja sein können, dass sich hier jemand auskennt.
Was soll den beschichtet werden?
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Mir fällt da die Beschichtung der Auslasssieber ein. Gibt es da Wissen?
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So wie ich ihn verstanden habe, macht das KTM inhouse. Inwiefern das mit WP und einem Oerlikon zusammenhängt wurde nicht weiter erörtert. Für mich als Privatmensch hat es gepasst. Am Ende ist der Prozess mit einem bekannten DLC Beschichter entwickelt worden und die Anlage steht halt beim OEM. Ist ja nicht unüblich.
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Hab meine Gabelholme hier:
beschichten lassen. Vorteil hier ist, dass er auch gebrauchte Gabelholme beschichtet. Wobei er "nur" die Holme vorbereitet und dann zu KTM schickt für die eigentliche DLC Beschichtung. Preis für beide Holme war wohl knapp 400€ all. in.
Bin die Gabel zwar erst 2x gefahren - hat aber alles sehr gut funktioniert.
Ist aber nicht der Schnellste
Gruß Henry
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Warnung: CR-Gearbox ist nur auf der Rennstrecke sinnvoll. Auf der Straße wirst da an der Ampel von jedem Roller versägt werden :D
...Ist klar, aber ist für Renne only. Das Problem ist dann halt nur beim Start...
