Ich habe schon mit paar Leuten gesprochen die zugelassene rgv250, rs250 und rg500 haben/hatten, darum gehe ich davon aus dass es welche gibt und hoffe dass ich was finde😀
Ich weiss dass es welche gibt. Ich kenne eine RG 500 in Bern, ich habe eine Kevin Schwantz RGV in Ramsen gesehen und eine Aprilia aber die wird jetzt wohl wieder in Deutschland sein. Alle Töffs waren Übersiedlungsgut.
Ich wüsste sogar, wo es eine NSR gäbe, die vermutlich zum kaufen wäre 😀
Hatte hier nicht vor kurzem jemand eine zu verkaufen?
Ich habe drei 250er RGV besessen aber alle drei haben keine Schweizer Zulassung gehabt und ob hier kürzlich jemand eine angeboten hat, ist mir nicht bekannt, das wär mir glaub aufgefallen.
es gab keine von Beiden und die NSR gab es auch nur als Cup-Version ohne Homologation.
Die letzten 250er-2takt Strassentöffs waren die RD und die MVX.
Wenn es in der Schweiz eine zugelassene RGV oder Aprilia RS gibt, wird das wohl überwiegend als Übersiedlungsgut in die Schweiz gekommen sein.
Ich habe eine MC28 per Einzelabnahme zugelassen bekommen aber das hat mich vor 20 Jahren rund 6000.- Chf gekostet, das tut sich kaum einer an.
Und der Versuch eine Cup MC21 per Einzelabnahme zuzulassen, ist chancenlos.
Eine von Honda Suisse offiziel importierte NS 400 konnte ich auch nicht zulassen, ich musste daraus erst ein Gebrauchtfahrzeug, mit einem Rahmen mit Brief machen und nochmals in die Schweiz importieren 😀
Mit Strassenzulassung ? 😮
Viel Glück und ein gut gefülltes Portemonnais wünsch ich dir.
In den meisten Reglements steht aber "nur Wasser ohne Zusätze" erlaubt drinnen., leider.
Na, da hat ja der Herbie kein Problem mit 😀
In Thailand braucht's keinen Frostschutz und ob da ein Korrosionsschutz/Coolant drin ist, interessiert auch keinen.
Mir haben die Honda-Techniker persönlich in Buriram Coolant eingefüllt, nachdem mir wegen Überhitzungsproblemen der Töff die ganze Sosse in der Box verteilt hat.
Und technische Kontrollen habe ich in Thailand auch noch keine erlebt.
geil gemacht, hin oder her,
für 45'000.- € ist da nichts echt und hat einen Yamaha Motor
Abzwicken nervt, wenn man selber oder der nächste Besitzer den Töff wieder mal auf die Strasse bringen will. Und nur durch abzwicken wird der Kabelbaum auch nicht grossartig dünner oder ist weniger im Weg.
Dann trenn doch die Hülle auf und hohl die Kabel raus, die du nicht brauchst und leg sie beiseite und anschliessend wickelst du alles wieder mit Isolierband ein.
natürlich steht hier auch die Sicherheit an erster Stelle, drum sind auch die Grenzen geschlossen und wer rein kommt muss in Quarantäne aber jährlich sterben 25'000 Menschen im Strassenverkehr, davon sind 80% Motorradfahrer
der Klaus ist Elektro-Ingenieur, ich glaub ihm, da kennt er sich aus, besser als mit der Rechtschreibung 😀
Sorry Klaus 🍻
Die gehen doch auch steil bergauf
Bei mir, Step for Step runter 😀
