Kurbelwelle
Die Dichtungen zwischen den Zylinder pfeiffen durch, der Motor schiebt sich das Gas zwischen den Zylindern hin und her.
Bei höheren Drehzahlen läuft der Motor noch, weil die Gase nicht schnell genug durchkommen, bei Standgas biste chancenlos.
Könntest du überprüfen.
Auspuff abschrauben und den Flansch mit einer Platte verschliessen und im Einlass einen Stopfen rein mit einem Luftventil und dann sachte das Kurbelgehäuse abdrücken. Wrnn es den Druck nicht hält sind die Wellendichtringe undicht.
So haben wir das im Honda Cup geprüft.
Das ist eine bekannte Honda Krankheit, weil Honda im Gegensatz zur Konkurrenz keine Labyrinthdichtung, sondern Simmerringe verwendet.