Blau

die NR. 11: https://www.bike-parts-suz.de/…ersatzteile/1126312C01000

Wo und womit misst du die AGT ?

moin

Ich hab ne Frage zur Standard temperaturanzeige der RGV250 bzw RG125. Auf der Anzege is ja nur ein C und ein H jedogh hab ich keine Ahnung was das so für Temparaturen sind. Weiss vielleicht einer bei welcher temperatur der rote Bereich beginnt ?

Wenn du schon alles wechseln und reinigen willst dann wechsel doch Schwimmer und/oder Schwimmerventil auch gleich oder stell das Zeug so ein dass er rechtzeitige zu macht dann hast du das Problem mit dem Überlaufen nicht mehr

Hab noch bisschen was über…

das ist die Verschlussschraube der Schwimmerkammer. Hab ich im Internet gefunden. Ein Dichtring ist dort auch noch drin: (NR26 Dichtring und nr27 schraube im Bild) vielleicht findest du das zeug auch in DE ka hatte jetzt keine zeit länger zu suchen.

…

also wenn der motor erst nach 5-10minuten ausgeht müsste es ja etwas mit der wärme (wenn mit dem vergaser/benzin alles .iO ist) zu tun haben etwas dehnt sich aus und führt dazu dass sich was verändert und dadurch der motor ausgeht.

das würde ja heissen dass irgendwann bzw dann wenn er ausgehz kein benzin mehr nachgeflossen ist oder nicht genug schnell. Das könnte man ja eigentlich so überprüfen:

Wenn er ausgeht die schwimmerkammer abdchrauben und schauen ob benzin drin ist.

Oder halt…

Nach 4 Monaten warten hat mir mein Lackierer heute endlich das erste Foto geschickt meiner Valentino Rossi Imola 1999 Replica Lackierung

Hast du die Zündung schon angeschaut?
vielleicht liegt das Problem ja dort weil nach gewissde Zeit was zu heiss wird und er dann abschaltet oder so keine Ahnung

ich kenn das mit dem Getriebesimmering nur vom mofa. Dort rauchts dann einfach wie verrückt und man kann kaum fahren da die Leistung fehlt. Kommt aber vielleicht auch draufan was fürn getriebeöl. Riechen tut mans wahrscheinlich auch und natürlich…

Stimmt vielleicht etwas mit der Ölpumpe nicht?

(Quote from marconi)

Ich hoffe die taucht irgendwann wieder mal im Ricardo oder Tutti auf

Für wie viel hast du deine verkauft ?
Ich versteh nicht ganz wie er auf 69K kommt. Eine MC28 mit 22'000 km kostet doch so um die 25k und dann kommen noch Import und Zulassung dazu.

Hab ich gestern per Zufall entdeckt. Die (wahrscheinlich) einzige NSR250 (Mit Zulassung) die in der Schweiz zu haben ist für satte 69'990 Fr.

https://www.motoscout24.ch/de/…sr-occasion?vehid=9637969