Crosser haben heute ja "Birnen" ohne Knicke, ganz weich geformt.
Das liegt vermutlich an der Großserien-Produktion, da lohnen sich Tiefziehwerkzeuge 
Beiträge von Frank S.
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Hi,
das ist aus Engmod2t
Engine Simulation Software: EngMod2T Introduction
Laut Frits Overmars, Jan Thiel und Wobbly die einzige Sim-Software die was taucht.
Ich überlege schon eine Weile, ob ich mir die zulegen soll, aber 400$ ist ein ganz schöner Batzen!
Thema Krümmer und Diffusor: Moderne Motoren haben durchaus einen klar abgegrenzten Krümmer. Danach fängt der Diffusor mit einem deulich größeren Winkel an. Das ist nur meistens schwer zu erkennen in der Biegung.
Hier sind 3 unterschiedliche Birnen von der Aprilia RSA (gilt bestimmt als moderner 2Takter :O) )
Gruß Frank
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Sind verknüpft, müssen aber getrennt von einander betrachtet werden, sonst blickt man gar nix mehr.
Der Anfang des Diffusors (Ende Krümmer) bestimmt, wann die Unterdruckwelle zurückkommt. Nach Wobbly sollte dies bei 32% der Abstimmlänge sein.
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Der Auslass hat an der Engstelle 37mm, aber an der falschen Stelle (nach Wobbly sollte die nach dem 1,5x weg der Bohrung kommen) das wäre bei 56er Bohrung bei 84mm, da bin ich schon im Krümmer des Auspuffes.
Die engste Stelle bei 1,5 x D kannst du bekommen, wenn du die Steckverbindung zwischen Flansch und Krümmer umdrehst. Also den Krümmer über den Flansch stülpen anstatt ihn reinzustecken. Dann hast du alle Freiheiten in der Gestaltung des Auslasskanals. Du müsstest halt die Flansche neu machen und wahrscheinlich auch den Krümmerverlauf am Anfang ändern.
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Das ist eine auswechselbare Drossel, den Gegendruck optimal einzustellen
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Die Wob Geometrie funktioniert auch bei dem 2 teiligen Auslass...
Yep, Hauptsache der Kanal geht auf 75% der Fensterfläche.
Das dürfte aber automatisch in die Richtung gehen, die Fensterfläche ist ja vergrößert.
Ich würde den Kanal jedenfalls nicht größer machen.
Überströmer und Kicker war erst vor kurzem wieder Thema auf der Kiwi-Seite,
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Würde ein Holzkolben nicht viel besser zu so nem Fichtenmoped passen?
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Hast den Auslass schön in die Breite gezogen, kommst du da auf den anvisierten Zeitquerschnitt?
Und wie gehts im Auslasskanal weiter? Kommt da eine Wobbly-Geometrie?
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Kolben aus brennbarem Material?
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Ist ein Zetspanungsbetrieb, der ab und zu auch was für Zweitskter macht. Die RD-Fahrer kennen ihn.
