Das Warmluftproblem ist nur eingeredet. So problematisch ist das garnicht. Die Schnorchelkonstruktion auf jeden fall bei behalten und höchshens Frischluft mit Flexrohr zufächern, Ram Air Konstruktionen (falls dir der Gedanke gerade im Kopf herumspukt) direkt in den Luftfilterkasten stören die Strömung und die Resonanz-Stoßaufladung des Ansaugtraktes und führen zu Leistungsverlust
hier eine Verständnisfrage... wieso zeigt die Ansaugung vom Luftfilter Richtung Motor? Ist es nicht suboptimal wenn der Motor heiße luft angesaugt Anstelle von kalter frischer Luft?
Wenn das Motorchen heiße Luft erzeugt, was ist dann bei einem richtigen Moped los?
Du kannst ein Fexrohr vom vorderen Lufteinlass (Verkleidung), zum Luftfilterkasten verlegen. Den Schlauch aber bitte nicht direkt aufm Lufteinlass des Luftfilterkasten! Ich kann dir morgen Mal ein Bild machen.
Henning wird uns das schon Berichten. Ich habe noch keine Antwort auf meine Anfrage erhalten.
kann mir jemand sagen wo diese drei Masse Kabeln angeschlossen gehören?
Unter der Schraube vorne oben, womit der Kupplungsdeckel festgeschraubt wird, geht aber auch an einer anderen Schraube vom Kupplungsdeckel.
oder einfach mit 3M Scotch-Weld Klebstoff DP410, DP460 oder DP490. Etwas anrauen oder aufbohren und verschließen.
Aber der Guido wird da sicherlich einen 500cc V2 reinbasteln. Dann schaut die Sache wieder ganz anders aus
Dann kommen Testfahrten mit Kopfhörer und LM386 mit Hochpassfilter um Detonationen erstmal mit dem Gehör wahr zu nehmen.
und auf den Straßenverkehr achten.
Hallo,
es hört sich auf jeden Fall für mich interessant an :-) Meine Fräse kann 600 x 400mm ist Bj. 2015, hat eine Heidenhain Steuerung und 12000U/min - CAM System ist auch vorhanden und UptoDate...
Ich betreibe die Fräse in meiner Hobby Werkstatt (Nebengewerbe) und komme aus dem Kunststoffformenbau. Eine Senk-Erodiermaschine steht auch zur Verfügung....
Lg. Frank.
