1.409 kg incl. Wasserpumpenrad und-deckel, Kupplungswelle und natürlich den dazugehörigen Schrauben.
Der "Abbauzustand" also.
Beiträge von mato
-
-
Du liebes Lieschen, hast Du das Ding etwa lackiert? Sieht ja aus wie für´s Museum...
-
Completely naked
-
Jetzt zu den wichtigen Fragen: Welcher Deckel ist denn leichter?
Habe noch einen RGV-Deckel im Regal, den kann ich wiegen und Henning wiegt seinen RS-Deckel...
-
Mach doch kein Drama draus. Aus welchem Grund sollten die dafür ein anderes Teil verwenden?
Ist doch schon lange durch
-
Steht ja glücklicherweise nicht Suzuki drauf
Wäre mir auch wurscht!
-
Das muss identisch sein. Ich fahre einen RGV-Deckel auf dem Aprilia-Motor und sie kuppelt wie verrückt...
-
Ich musste bei den Dingern bis jetzt immer ein wenig die Rundung nachfeilen, damit sie schlüssig an den Lenker passen.
Danach funktionieren sie super.
Und, ja, sollte bei dem Preis nicht sein...
-
Hier siehst Du den Gasgriff
-
Es ginge auch vom Gasgriff gleich mit 2 Zügen direkt in die Vergaser. Das wollte der Künstler ...
So meine ich es!
