Beiträge von mato

Sie haben einen neuen Apparat gekauft für knapp unter 4KEUR.

Scheint mir in Anbetracht der Preise für ein gebrauchtes KFZ mit 20.000 km auf der Uhr die bessere Entscheidung.

Vielen Dank für Eure Ratgeberei!

😉

Martin

Ein Freund fragte gestern bei mir an (ich sei ja schließlich so ein 2 Takter), ob ich mich mit dem Moped auskennen würde und etwas dazu sagen könne, denn seine Tochter wolle so ein Gerät unbedingt haben. Ich sagte ihm, ich würde einmal nachfragen...

Weißt Du vielleicht etwas?

Besten Dank!

Ich habe jetzt tatsächlich bei monkeypower eine ABE des YSS-Federbeins gefunden für die Tuono mit der e11*2000/7*00053!

Nun ist es also eindeutig.

Morgen geht es also zum nächsten Prüfer!

Vielen Dank Euch!

So klug ist google:

Bei der Kennung e13 0322 auf einem Auspuff handelt es sich um die EG-ABE/Homologationsnummer für eine Sportauspuffanlage der Marken Giannelli oder Arrow, die primär für die Aprilia RS 125 (2-Takt) mit Rotax-Motor zugelassen ist. [1, 2]
Das bedeutet die Nummer im Detail für dich:

• Zulassungsland: Die Genehmigung wurde über das Kraftfahrtbundesamt in Luxemburg (e13) erteilt, ist aber EU-weit gültig. [1]
• Modellspezifische ABE: Die Typgenehmigung 0322 bezieht sich konkret auf den Resonanzkörper (Krümmer/Blase) oder den Endschalldämpfer für die Aprilia RS 125 (Baureihen MP, SF, PY bis RD je nach Baujahr zwischen 1994 und 2014). [1, 2, 3]
• Legalität: Der Auspuff ist im öffentlichen Straßenverkehr legal und eintragungsfrei, solange er an exakt dem Motorradmodell montiert ist, das im zugehörigen Giannelli-Zertifikat / EG-ABE-Genehmigung aufgeführt ist. Ein Mitführen von Papieren ist rechtlich nicht zwingend erforderlich, da die Nummer direkt auf dem Bauteil eingestanzt ist. [1, 2, 3, 4, 5]

Dann ist es bei der arrow wohl das gleiche. In den Begleitpapieren steht "Aprilia Tuono 125 "SF" und Birne und Dämpfer tragen beide die "e13 0322".

Zitat von john_d-town

Rs-fahrer hat recht.

Beispiel YSS:

Da ist deine Aprilia Typ SF klipp und klar in der ABE aufgeführt. Der Prüfer hat in dem Fall genau zwei Jobs: 1. schauen ob dein Mopped wirklich eine Aprilia SF ist. 2. schauen ob das eingebaute Federbein tatsächlich das aus der ABE ist. Wenn ja gibt's m.E. keine Diskussion mehr.

Gleiches Spiel mit dem Arrow.

VG

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Ja, so dachte ich auch stets. Doch der Prüfer dachte es komplizierter. Er hielt es zwar auch für schwachsinnig, doch seien ihm in diesem Fall die Hände gebunden: "Wenn Nummern nix indentisch, dann nix Plakette."

Es geht um beides.

Links die ABE für das YSS, rechts die EG-Typgenehmigung aus dem KFZ-Schein. Bei der arrow ist es so, dass diese eine e13-Nummer hat.

Laut Typenschild des Mopeds würde es mit dem YSS sogar funktionieren, denn dort steht lediglich "e1100053" (siehe Eintrag für die SF-Replica).