Beiträge von Psycho2000

Ich werd aus dem Thread nicht schlau, WO das treffen genau stattfinden soll! Kann mich mal einer bitte aufklären?

Hat zufällig noch jemand einen Kit-Hebel zum Verkauf? Bitte PN

Es geht ja auch in erster Linie um eine ENTLÜFTUNG und nicht um eine Entölung! Außerdem kann man ja auch leicht einen anderen Behälter nehmen und in anders positionieren!

Hast du ein Foto?

Du musst gar nichts an der Kontrollleuchte tauschen.
Es ging nur um die Blinkeranschlusskabel (also die 2 Stück pro Blinker).
Sollten sie nicht richtig blinken, steckst du einfach die Polung um am Anschluss der Blinker. Darauf achten, dass hinten und vorne gleich ist, dann sollte es gehen!

Das mit den Kabel umstecken hat funktinionert. Jetzt gehen sie einwandfrei!
Danke!

Ja ich habe andere Blinker montiert in der Tat. Ich hatte aber damals auch eine RS 250, an der ich die gleichen Blinker montiert hab. Damals ging alles einwandfrei. Von der gleichen Baureihe, also auch neues Modell. Naja, dann werd ich wohl bissl umstecken und mal testen.
Falls noch jemand was weiß, kann er gerne weiterschreiben, bin für jeden Rat dankbar!

Zum Saisonstart gleich mal wieder ein Problem.
Vorweg, Batterie ist neu, Gelbatterie mit 5Ah, natürlich auch geladen!

Sofern ich links blinke, funktionieren beide linksseitigen Blinker, Relais erhält Strom und schaltet. Jedoch leuchtet im Tacho (Digitacho) kein Blinkersymbol auf.
Umgekehrt, sobald ich rechts blinke, leuchtet das Blinersymbol KONSTANT auf, jedoch funktioniert kein Blinker der rechten Seite, Relais erhält auch kein Strom, schaltet wohl deshalb auch nicht!

Hat jemand eine Ahnung, was bzw. woran es liegen könnte, was soll ich überprüfen?

Danke schonmal!

EDIT: Fahrzeug Aprilia RS 250 BJ99 neues Modell

Das ist ja direkt vor meiner Haustüre. Hab jetzt grad kein Mopped zum mitfahren, aber nette Leute von hier lassen sich doch bestimmt treffen :)

Zitat

Original von stuart
ist das ein roller?

Denke schon, Aprilia hat einen Roller namens SR 50.
Schelle am Ansaugstutzen lösen, Schläuche ab, Chokekabeln ab, Gaszug rausbauen, Vergaser dem Motor entnehmen. Unten Schwimmerkammerdeckel ab. Hauptdüse raus, durchblasen und durchspülen mit Bremsenreiniger, alles unter dem Schwimmerkammerdeckel reinigen, zusammembauen, Öffnungen durchbalsen!