Beiträge von bear

  • Alu, Titan und Stahlbremskolben

    @ Marco


    Das sind dann so etwa 60 Schnittmeter.... dankeschön.... das hat mich mal interessiert......




    Das mit deiner Beschichtung würde ich aber schon abklären....


    Wie gesagt, Nitridschichten sind auch nur bis soviel Grad Beständig wie sie aufgebracht wurden.... und das sind eben IMHO ~520°


    Andererseits ist Nitriereren ein Bisschen anders anzusehen als das Aufbringen eines Metalls z.B. via plus/minus Pol und den Metallen ind Form von Gas in einem Ofen.....



    hmmm ich weiss das nicht..... möchte ja nur nicht, dass du wo reinfährst....


    EDIT: aahaaa... dein post zeigt mir, dass du das abgeklärt hast


    find ich sehr interessant dieses gebiet

  • Bikervideo

    jaaajjaaaa... ich hab hier auch sonen irren


    Irrer


    fahrerisch villeicht auch nicht so der reisser, aber da wo monsiör bei tacho 299+ ? stehen lässt......


    vorallem die herrliche leitplankengarnitur würde mir da ehrlich die muffe ins kombi treiben..... übel


    ah ja... is ne 10er kawa

  • Suche eine Firma die titan erodieren kann

    Zitat

    Original von Thorsten-R
    es wird doch indielektrikum erodiert. sprich die ganze welle ist mit fluid benetzt und sollte somit kälter


    das man ne 6mm bohrung in der länge auf 8mm aufdrehen kann das will ich sehen.



    die durchmesser die du ansprichst sind kein problem... schaust du mal bei IFANGER vorbei, da wird ab 1mm ausgedreht.....


    ich hab mal mit dem produktmanager gelabert.... er hat sogar was von ab 0.5mm gesagt...


    logischerweise niemals auf 180mm :smiling_face_with_sunglasses: aber rein wegen der möglichkeit... das geht



    Marco


    Für was brauchst du in einer Achsbohrung eine Passung ? Oder gehts dir um die Oberfläche/ Stabilität ?



    Und zum Erodieren.... das müsste man wennschon Senkerodieren..... aber pfffff

  • Alu, Titan und Stahlbremskolben


    kleine frage... brauchst du nicht eine beschichtung die mehr temp. verträgt ?


    beim nitrieren ist es ja auch so, dass die nitridschicht "nur" bis etwas über 500° ihre härte behält....


    ich weiss, du willst die Reibzahl, aber löst sich die Beschichtung nicht ?


    noch eine frage zum Ti6Al4V. was für Technologiedaten bist du da gefahren ? aso schnittmeter und vorschub ? sehen echt schön aus..... Schneidstoff.. HM mit TiN ?


    tschüsi

  • Oh Herr, ich habe gesündigt!


    servus.....


    das mit dem gleich anhören.... jäää.....


    die r6 geht schon ein bisschen anders zu sache.... der sound ist brutal wie ich finde


    und, gucksch du, dieses modell dreht über 17000min-1


    2006 R6


    wie "ruhig" sich 10000min-1 anhören können... aber drüber wirdds wild :winking_face:

  • MotoGP -Eurosport- Sturz-Highsider- Video

    Zitat

    Original von lightgunner



    EDIT: nicht übel der server, 71,4Mb in 1,10min. Vorzüge von Dsl6000 :D


    ääähhh.... ja.... schweinepriester :D


    bei mir gehts "nur" 15 minuten


    aaarrrrggghhhh


    edit: hüüaa ? will heissen du ziehst mit 1mb/s.....


    heftig.... hab mal bei nem ISP gearbeitet, da hatte ich mal 3mb/s... und du privat :confused_face: :confused_face: :confused_face: lack mich :D :D

  • RS 125 2006 Update, das wurde Zeit

    heeelllaaauuuuu


    mich erinnert das ganze auch an bisschen an das:




    schaut euch die vorderen lichter und allgemein die form an.....



    ich finde aber die kanten welche die neue rs hat, setzten schöne akzente... ich mag so stealth-artiges zeug


    z.B. auch das:



    allerdings ist die andere seite der husky zum kotzen ( der krümmerschutz ) fui daibel

  • keine drehfreude

    hallloo


    hab bei mir den neuen vertex kolben eingebaut, wieder den originalauspuff montiert und den gaser wieder auf 140 bedüst ( orginal... funktionierte damals tiptop )


    0.8er Fussdichtung ergab 1.1mm Quetschspalt, ich hab den 200G Kopf drauf ( original war bei mir 200E )


    sie läuft jetzt untenrum recht schön, aber bei 7500-8000min-1 rennt sie wie in eine wand. sie dreht bei mehr als 100 gar nicht erst weiter.


    in den unteren gängen kann ich sie schon über 10'000 jagen, aber null drehfreude geschweige denn leistung....


    die Auslasssteuerung funktioniert.


    hat mir jemand einen tip ? soll ich wieder den alten zyl- kopf montieren ?


    danke für gedankenanstösse