Beiträge von bear

hier noch eins von der aprilia

auf bikepics hats son typ mit 250er NSRs für die dies interessiert....

http://www.bikepics.com/members/nsrmonkey/

so, noch ein paar frische bilder

die mito

die RG

die DRZ

halllooo

hab hier mal meine af1 gemacht.....

bitte keine comments über die lackierung... hab mir da nicht besonders viel mühe gegeben, das hässliche violett musste einfach weg, vom kotzgrün ganz zu schweigen

auch ansonsten ist sie ein bisschen verranzt, aber ich verkauf sie eh fürn schnäppchen....

seht selber...

vorher:

und jetzt:

richtig !!! mit DEN blinkern kann man jemanden erschlagen

cya

ööööhhhh.... eine neue bekommst du sicher beim cagiva händler....

aber bezahlen wirst du diese wohl kaum können/ wollen....

hol dir nen pleuel rep satz und gib sie jemandem der was vom richten versteht

oder sind deine lagersitze komplett demoliert ? aufspritzen und neu schleifen würd ich nicht, funktioniert meistens nicht ( jaja, jetzt dementiert sicher wieder irgendeiner )

der gottfried schreibt auf seiner seite, dass der zylinder der RM125 Z auch auf die TS passt....

weiss einer, ob die kurbelwelle auch passt ?

wenn ja, wär ich auch an solchen Teilen interessiert...

grüsse

Ciao Jungs

Ich suche:

Zyl. Kopf
Zylinder
Kolben ( komplett mit allem )
Kurbelwelle.....

evtl. auch einen ganzen Motor

greetings

sucht mal nach filière

da gibts was

aber linksrum...... wie Bolle sagt.. Eisenwarenhandel

soo jetzt mal

ich glaube fahrbarkeit ist heute einfach verdammt wichtig.....

und ich weiss ja nicht was ihr für mx kontests bewundert, aber ich hab seit ewigkeiten keinen 2 t mehr gesehen....

kein wunder

das ding hat 100kg und ca. 55ps mit etwas tuning sicher 60

ne 2t hat sicher mehr, aber was bringts, wenn man nicht fahren kann

und ehrlich.... ich fahre lieber mit meiner dr-z400E anstatt mit ner yamaha wr250

aahh ja übrigens.... dr-z400 motoren verrecken sozusagen NIE !!! 50'000km... man hört kolbenkippeln aber der bock läuft wie die sau

was ich nicht verstehe, ist z.B. der LC4 Hype..... diese Motoren kacken einfach irgendwann ab.... sozusagen jeder

auch im SM segment... egal ob jetzt Prestige S1 oder 2.. sogar die Chalenger fetzten mit 4Ts rum.....

Und das mit den Spezailwerkzeugen.... da müsst ihr mir aber erst mal ein paar aufzählen...

Um einen Mocken zu spalten und die Welle rauszuholen brauchts jetzt mal ungefähr genau gleich viel...

ein paar Messuhren und Blattlehren sollte man eh am Start haben...... von der lustigen Lambda Sonde die mein Mech hat fang ich jetzt gar nicht erst an.....

oder auch Trial... da ists ja auch bald fertig

versteht mich nicht falsch.... ich liebe sie doch auch, die 2ts

ein neuer vertex kolben steht auch schon hier auf meinem tisch, die mito fahre ich noch bis mich die cops mit blaulicht verfolgen

was will man machen

edit: AHHH, weiss eigentlich jemand was von der KTM Einspritzung ?

ist das nicht evtl. ein silberstreifen ???

Zitat

Original von MarkusT
Also 5-10cm vor der Gabelbrücke oder am Knick nen Übergang nach aussen machen aber ansonsten weg das Zeug, zumindest dann wenn man nimmer ins Gelände will damit.

Markus

genau da liegt der hund begraben :) optisch nervts mich auch... evtl. gibts einfach einen zweiten

@SC

ich bin normal auch kein freund von telegabeln, aber diese sieht wenigstens einigermassen aus. 49mm durchmesser. dr-z400 sm hat ja ne USD. fürs gelände ist die tele aber nicht schlecht ( gut ich bin nicht so der HC-crosser )

für die strasse jetzt leider ein bisschen weich

dennoch fährt sichs gut.

nach der ersten fahrt sahs so aus:

der ausriss ist von der kette

edit: hier doch noch die frage, weiss einer woran das liegen könnte ? die kette schwingt unter teillast teils heftig hin und her und quält den reifen. im stand habe ich sicher 1cm abstand, schiebebetrieb und volllast sind auch ok.

das hintere ritzel ist nicht neu, sprich wurde schonmal gefahren. könnte es daran liegen ? kettenflucht sollte stimmen

sooo

meine suzi ist jetzt einigermassen salonfähig

macht einen heidenspass trotz 4 ventilen zuviel

edit: ah ja, kein gemäcker wegen der grünen kette. die hab ich für 100.- bekommen... ich hab kein geld mehr