Beiträge von kawatze

    Hallo zusammen !

    heute habe ich mal die Tüten an die S2 drangesteckt - musste noch etwas "Langlöcher machen , dass das wirklich passte - ich will aber das sowieso erstmal provisorisch dranschrauben und versuchen abzustimmen , bevor ich das alles endgültig anbringe .

    Wegen dem Hauptständer habe ich mal geschaut - der sollte sich mit einer kleinen Delle im mittleren Auspuff eigentlich montieren lassen - muss mal sehen !

    Wenn alles passt ,werde ich evtl die Slip on`s mit den Adaptern verschweissen , um so der Undichtigkeiten Herr zu werden .Die Bodenfreiheit ist mehr als ausreichend und mit dem Original vergleichbar ...

    Erstaunlich war ein kleiner Testlauf nach der Montage - das Ding ist mit den frisch gestopften K2-Tec Schalldämpfern deutlich leiser als vorher mit den Originaltüten ..

    .. ich hoffe , dass das der häufigste Blick der Anderen auf mich und die S2 sein wird :clinking_beer_mugs:

    mal sehen . vielleicht verschweisse ich die Slip-on`s " später , dass das Gesabber aufhört.....

    passt optisch alles sehr gut zusammen , finde ich ...( die Sitzbank könnte noch was flacher werden evtl)

    .. mit sowas wollte ich gerne noch mal jung sein und damit rumsemmeln , satt mit der goldenen stinkoriginalen GT 250 ! Ich hab immer noch Nachholbedarf .... Grüsse Atze

    Italien ...

    Am Corlosee ( Arsié) waren wir schonmal -- sehr schön dort - unweit des Gardasees , aber recht unbekannt und nicht überlaufen - schöne Pässe ganz in der Gegend und es wird noch viel Deutsch gesprochen .

    Wir konnten uns selbst einen schönen schattigen Platz aussuchen -das Gelände ist gepflegt und die sanitären Anlagen aktuell renoviert ....nicht sehr teuer...Pizza ist dort auch gut!

    Platz genug , sich auszubreiten - nicht überlaufen - zum Badestrand 250 Meter zu gehen ..

    In der näheren Gegend gibt´s eine Menge schöne Pässe zu fahren - und das in einer perfekten Szenerie - die Dolomiten von ihrer schönsten Seite ! Bis auf die vielen Falschtakter mit ihren Frischhalteboxen -- eine Seuche .....

    das Grüne links ist KEINE Radarkontrolle - habe ich dort auch nur auf grossen Strassen gesehen - auch die 30 Zonen sind (noch??) sehr rar in der Gegend :smiling_face_with_sunglasses:

    .. on tour ..

    wirkt ganz klein gegen die Berge dahinter - bezwingt die aber alle :clinking_beer_mugs:

    Nach etwa einer Woche war dann Schluss und wir sind nach Hause gefahren -- mit vielen neuen , schönen Eindrücken -- leider löste sich ein Gurt meiner H2 , welche dann den Tank von Ute "bearbeitete", was wir aber erst beim Ausladen bemerkt haben -- der hat aber schon genau an selber Stelle noch Residuen des Unfalls 2024 in Korsika -- ich werde das lediglich mit einem Lackstift "reparieren" -- ein paar Spuren dürfen ja sein von den 150.000 Km , die die 400´erterauf dem "Buckel" hat - gell?

    Mal schau`n - was im September kommt..... Gruss Atze

    ....Dann ging das weiter zum 11. Pitstop in Bad Tölz am Bibisee beim Pit´l zuhause !

    Wir waren schon ganz schön lange unterwegs und manche fragten uns , ob das in unserem Alter noch eine artgerechte Weise sei , wie wir Urlaub machen ...

    Aber , mal Spass ganz beiseite - Kawas halten Fit -- ganz im Ernst ...

    auch , wenn die Knie nicht mehr ganz frisch sind , findet sich immer noch was von Pilates , was hilfreich ist , die nächsten paar Kilometer noch zu meistern ( die Haare sind jedenfalls da nicht mehr im Weg ) :upside_down_face:

    Beim Pit sah ich erstmals in Realität eine durchaus vernünftige Honda mit 2 Takten und drei Zylindern - die meines

    Wissens nur in Japan und der Schweiz erhältlich war ...

    sonst waren wieder fast alle der üblichen verdächtigen Mopeds zu sehen - von einer Van Veen Kreidler , die sogar gestartet wurde habe ich leider kein Bild mehr !

    recht "internationale" Truppe - (ein paar Falschtakter schaffen das immer , sich da dazwischenzuschmuggeln ) :grinning_face_with_big_eyes:

    die von Pit ausgesuchten Ausflüge verliefen störungsfrei ( von der GT 550 abgesehen - Suzuki , never problem!!) und waren wegen der grossen Teilnehmerzahl in zwei Gruppen aufgeteilt .

    beim Essen ...( was sonst!!)

    Teile des Fuhrparks mit Jüngern , die dem Herrn folgen....

    Besuch eines Mopedmuseums bei einem bekannten Restaurateur auf dem Weg retour ...

    Suzuki - never problem!! :winking_face:

    Das Fest sonst war wie immer harmonisch - nette Leute und viel Benzin im Gespräch -- die Nächte kurz und der Kopf manchmal etwas grösser als unbedingt nötig.....

    Pit Stop Nummer 12 kann kommen ... ist schon enorm , was die dort organisatorisch so auf die Beine stellen - RESPEKT und vielen Dank dafür von unsrer Seite !

    Für uns war aber dort immer noch nicht Schluss !

    Die Wetteraussichten waren in Südtirol auf der anderen Seite der Alpen besser - wärmer aber durchwachsen - der Weg in die Provence war uns am Ende doch mit den etwa 1000 Km zu weit gewesen --- Teil 4 kommt ....

    ... gegen Nachmittag erfuhren wir von der Ankunft der Rasselbande in Fahr an ihrer Ferien- Unterkunft ...

    Wir sind dann dorthin gefahren , um noch etwas gemeinsam in der Gegend rumzudüsen . Leider machte uns die 400èrter von Ute eine Strich durch die Rechnung -- die Feder unter dem Kupplungskorb , die den Schalthebel in die Neutralstellung bring war bei Ankunft dort gebrochen . Das ist bereits die 3. Feder , die ich ( immer bei der 400èrter ) gesehen habe , die gebrochen war -- deshalb war die auch in meinen Ersatzteilen dabei ...( sollte vielleicht jeder , der weitere Strecken fahren will , mitnehmen - ist fast überall im Fundus - aber unterwegs schwer zu besorgen )

    Im schattigen Garten haben wir dann gleich die Reparatur vorbereitet un das Oel abgelassen - Ute ist mit mir zusammen auf der H2 gefahren zum Abendessen im Biergarten unter Kastanien ...gut erkennbar auch die Motorradstiefel von Heinz ... :smiling_face_with_smiling_eyes:

    hier die muntere Truppe - wobei die KH 400 von Ute fehlt ..

    schönes Bild der beiden H1-B von Hans und Heinz - die ich beide probefahren durfte ! Die von Hans hatte ich eigentlich so perfekt , wie ich die "er"-fuhr , erwartet - das passt alles und die Leistung ist mit den Originalauspuffen auf einem sehr guten Niveau -- die von Heinz hatte ich von meiner letzten Probefahrt vor Jahren nicht so positiv in Erinnerung - das gehört aber alles der Vergangenheit an - mit der JL Anlage läuft das Ding schon von unten heraus super und mit den jetzt durch Originale ersetzten ChinakracherVersagern auch obenraus klasse - wobei da noch etwas "Unsauberkeiten" bestehen , die ich als Zündaussetzer einordnen würde / Heinz eher als obenrum zu fett interpretierte -- man wird sehen -- auf alle Fälle sind die Dinger nicht nur hübsch , sondern laufen auch beide super -- die B ist ja meiner Meinung auch die hübscheste 500 ´erter .

    Die gebrochene Feder ( welche wir als "Dautelsche Feder" nach dem "Ersthavaristen" Stephan Dautel bezeichen :clinking_beer_mugs: ) haben wir in unsere Urlaubslampe zur schon vorhandenen gebrochenen Feder gelegt -- das ist ein Versuch - vielleicht vermehren sich ja Federn auf natürliche Weise ( sofern die eine Männlich , die andere Weiblich sein sollte - die Unterschiede sind nur schlecht erkennbar..

    wir besuchten Achim - hier sein Schätzchen , das auf den Einsatz in Weibersbrunn beim H2 Treffen entgegenfiebert ...

    die selbstgemachte Pizza für alle aus dem Hauseigenen Pizzaofen war professionell im Aussehen und Geschmack...

    bisschen Blödsinn musste einfach sein ...


    .. unterwegs beim Stopp einer eigentlich geschlossenen Pizzeria - wo wir aber trotzdem etwas zum Trinken bekamen :clinking_beer_mugs: und von einem Rollerfahrer entdeckt wurden - der uns ansprach , ob wir nicht eine Zweitakt Suzuki Sammlung auf unserem Weg liegend , anschauen wollten ...

    . unter Abdeckplanen fand sich so ziemlich alles , was damals an Zweitaktern von Suzuki auf den Strassen zu finden war -- (leider keine Bilder mehr gefunden )...

    aber ganz nebenbei ein Olympia aus den frühesten ´50zigern als wirklicher Scheunenfund ( unrestauriert und absolut komplett und unverbastelt :thumbs_up_medium_light_skin_tone:)

    Auf dem Rückweg dann kochte Schappi seine Batterie mit Hilfe seines immer noch nicht ausgewechselten Reglers auf Maximalgrösse - nebenher hatte der mittlere Zylinder wohl Probleme mit dem Kondensator bekommen und setzte oft aus ...

    unsere Krabbelgruppe im Freien !!

    Die folgenden Touren unter Pit´s Leitung verliefen harmonisch , angenehm und pannenfrei -- Diese Frankentouren haben eindeutig was und werden sicher in der einen oder anderen Weise fortgesetzt werden - wir werden dabei sein , wenn sich das machen lässt - das ist sicher --- nette Leute und richtig schöne Mopeds ohne Ventile !

    Geht gleich mit Teil 3 weiter !

    Hallo zusammen !

    Wir sind wieder zurück - ganz so wie früher vor dem letztjährigen Desaster mit Utes Crash in Korsika ! Ute scheint das hinter sich gelassen zu haben - fährt wieder zügig und ohne irgendwelche erkennbaren Ängste wie früher - auch das Moped fährt wieder super und der Rahmen hat keinerlei Verzug .

    Unsere Tour war ambitioniert --erst das Taubertal , dann Volkach mit den Teilnehmern der Frankentour ,organisiert von Pit - dann der (legendäre ) Pit-Stop in Bad Tölz -- unsere letzte Etappe war dann Südtitol am Corlosee bei Arsié .

    Auf Anraten eines Stammtischlers sind wir erst auf einen Campingplatz ( Forelle) nahe Wertheim gefahren ,welcher langgesteckt am Ufer der Tauber liegt - Preis /Leistung ist gut - und die Lage direkt am Ufer traumhaft schön...

    Ute hatte also ihere Bademöglichkeit direkt vor der "Tür"- was sie fast jeden Morgen ausgiebig nutzte , während ich die Croissants holte ..

    wir fuhren nicht nur das Tal entlang , sondern auch in die umliegende Gegend - und unternahmen auch einige ausgedehnte Wanderungen ..

    oft waren wir völlig alleine unterwegs - wie hier auf der kleinen Mainfäre -- die kleinen Orte sind schön und haben viel alte Bausubstanz / Burgen / Fachwerk usw...

    Die "Berge" dort sind nicht spektakulär hoch - und das geht ganz gut auch ohne Sauertrstoffgerät - die ""Gipfelkreuze " sind katholisch geprägt aber teils nicht mehr vollständig erhalten - wie hier ... " Rette Deine Seele " -- der ehemalige Zusatz darunter ".. und meide Viertakter!!" fehlt wohl schon geraume Zeit ! Mir ist das schon aufgefallen ... und....

    wenn ich eine Edding dabeigehabt hätte......

    Die Gegend ist durchaus eine Besuch wert - die Strässchen sind durchweg in einem guten Zustand und kurvenreich -- und vor allem nicht so zugepflastert wie in BaWü mit Radarfallen und unsinnigen 30 ´iger Zonen - macht echt Laune dort ..

    Dann ging´s samstags weiteran den Main nach Volkach , wo wir eine Bekannten aus unserem Nachbarort besuchten , der dort ein Sportboot liegen hat und seinen Wohnwagen in der ersten Reihe am Main -- sind supernette Leute das - und der kann SUPER schweissen :clinking_beer_mugs: ...

    unsere Behausung dort - gottseidank im Schatten bei weit über 30 Grad ....

    das breite Grinsen kommt von dem gepimpten 8.2 Liter V8 Innenborder , der mit vielen Hundert( weiss nicht wirklich wieviel ) PS für viel Vorschub sorgte und das 3.5 Tonnenschwere Vehikel auf gut über 100 Km/h auf dem Wasser brachte -- der Fahrtwind und das Grinsen verhalfen und zu einem kostenlosen Facelifting von etwa 15 Jahren ..

    .. ging aber auch dann ganz gechillt weiter um etwas Gekühltes zu sich zu nehmen....am Sonntag mussten die lieben Bekannten dann wieder nach Hause zur Arbeit - wir hingegen konnten weiterrentnern und erwarteten unsere Freunde aus Bayern , die an der Frankentour teilnahmen ...

    - geht dann gleich mit Teil 2 Weiter....

    Hallo zusammen !

    Gerade habe ich Zeit gefunden Bildmaterial vom Elsenztreffen zusammenzustellen - habe da auf fremde Bilder zurückgreifen müssen , da mein Foto leer war .

    War wie immer eine runde Sache -diesmal bei schönstem stabilen Wetter - so , dass man nicht ständig damit beschäftigt war die Wetterapp´s zu beachten , wie man am Trockensten nach Hause findet -- Schön war, dass auch Robby mit der Tübinger Gang trotz angeschlagener Gesundheit dabeisein konnte -- seine grüne S1 hatte ich schon lange nicht mehr gesehen ( Bild fehlt leider!)

    getroffen haben wir uns wie immer bei mir zu Hause ...

    Weiter gings dann an die Tanke nach Maulbronn ..

    wo ich stromlos ankam -- war aber nur eine alte gammlige Sicherung und schnell behoben !

    Am See füllte sich unser Parkplatz schnell ...

    Die Prominenz der Szene - Ralf Gille / Oli und Philipp waren schon angekommen ...

    Frank diesmal mit der "kleinen Schwarzen"...

    die Gebrüder Krauss mit der frisch restaurierten H2-C sowie Bruder Holger mit der H1-F

    die ich vor Jahren zusammengebaut hatte ...

    eine schöne und seltene Ossa 250- sowie eine Guzzi 125 , die eigentlich aus dem Hause Benelli stammte ....

    war eine schöne ,harmonische Angelegenheit - gut besucht und schönes Wetter obendrein ..

    Auf dem Weg nach Hause zickte die alte weisse H1 von Joachim etwas - so dass wir die bei Klaus und iris übernachten liessen -

    vorher gabs noch Kaffee und Kuchen aus dem Hause Navrath -- die beiden Joachim und Frau)fuhren dann mit Julias KH 400 zuverlässig zu uns nach Hause - und Julia durfte mal wieder beifahrern auf der RD von Frank --- nächstes Jahr dann wieder -- auf alle Fälle --- Gruss Atze

    Hallo zusammen !

    Nachdem das Teil soweit fertig abgestimmt ist ( Kerzen in der richtigen Farbe und ich konnte die Kleine bereits übel quälen , ohne dass was festging - war es heute soweit - Tag der Wahrheit !!

    Ich war kurz auf dem Prüfstand - Messung am Hinterrad lt Angaben des Besitzers ( aktiver Rennfahrer mit so modernem Gedöns , von dem ich keine Ahnung habe !

    37.2 Ps am Hinterrad sind nicht schlecht für die geringen Modifikationen ( KH 400 Vergaser ) und den Originalen Zylindern mit Markusköpfen .

    Nächster Schritt....

    .. und da hängen die schon -von Olli geänderte Factorys von meiner jetzt verkauften KH 500, welche schon an meiner KH 400 saugut liefen -- werde ich aber erst nach dem geplanten Urlaub montieren -- solange muss sie dann schon noch warten die Kleine im Hintergrund .....

    ...................... Gruss Atze..................

    Interessanter Thread !

    wir fahren nur H- Fahrzeuge -- mein Dayly ist ein Golf 1 ( 1983) -Ute Volvo 145 ( 1973) und jetzt ist noch ein Opel Admiral A- 2800 ( 1968) dazugekommen -- nur für den Urlaub ein moderner Sprinter ( 2002??) um die Mopeds drin zu transportieren und zu "wohnen" .

    Suche evtl noch eine Hänegrkupplung für den Admiral um die Kawas mitzunehmen -- das Gespann wäre schon cool....

    - den Rekord habe ich nicht mehr -- Golf 1 weiss jeder , wie der aussieht.. Gruss Atze

    Hallo Ihr Lieben !

    Am 19.Juni ( Fronleichmam) ist wieder Treffen in Elsenz bei Sinzheim am Elsenzer See - das haben Ute und ich noch am Sonntag letzte Woche mit Georg ( Kioskbesitzer dort) so ausgemacht - es sind ab 12.00-Uhr so etwa Tische für uns reserviert !

    Wir könnten das wieder so wie bisher machen - Treffen uns bei mir um 10.00 Uhr vor dem Haus und fahren gemeinsam nach Maulbronn zur Aral Tanke am südlichen Ortseingang - dort dann gemeinsam weiter mit den Leuten , die sich dort anschliessen wollen . Zusmmen im Windschatten von Frank´s schmaler Silhouette immer der Nase nach zum See ....

    Einige werden es noch nicht wissen , der wirkliche Initiator des Treffens dort am See war Ralf Pfister, ein Urgestein der H2 Szene , der von dort stammte , verstarb im Laufe des letzten Jahres überraschend - einige von uns kannten den noch aus seinen aktiven Tagen - hatte seine Zweitakter verkauft und widmete sich Anderem , ohne den Kontakt zur H2 Szene vollständig verloren zu haben -- aber seine Veranstaltung lebt weiter - ist in seinem / unserem Sinn , denke ich ..... Wir freuen uns auf Euch ! Gruss Atze und Ute

    .... schön , dass sich was tut --ist ja auch schon recht spät im Jahr - in etwa 1 Monat ist schon der längste Tag - und dann geht´s wieder abwärts ! Wir sind sehr wahrscheinlich bei der Frankentour von Pit dabei - da machen Eure Bilder schon Laune -- Wir machen Fortschritte hier und kommen langsam auf die Strasse zurück ! Danke für den Beitrag - schöne Mopeds !!--- Gruss Atze mit Ute :clinking_beer_mugs: