Beiträge von dirk_

Laut Wirth und YSS ist die OEM ZXR Feder bei 8.5-8.8 n/mm

ICH hab jetzt 7.5 und 6.8 probiert.

Auch mit 5er und 2,5er Öl.

Denke das ich in etwa eine gute Lösung gefunden habe. Das System ist OEM ZXR.

Die Gabelkappe geändert, das System noch nicht. Dieses könnte noch angepasst werden um einen etwas größeren Federweg zu erreichen.

Klar, es kommt auch auf den Fahrstil und das Gewicht drauf an. Wer schnell auf ne Kurve drauf los fährt und voll in die Eisen geht hat braucht einen anderen Abstimmung als jemand der eher rund fährt.

Klar , je mehr Federweg desto besser die Abstimmung . Ein gutes Ansprechen ist da wichtig !!!!

Und klar, Gabel und Stoßdämpfer müssen zusammen arbeiten ....

Ich werde weiter am Ball bleiben..

.....

Wie ist es denn mit der Einstellung ???

Die ZXR ist ja 25 kg schwerer und ein 4takter. Der hat ja wohl eine andere Belastung auf das Vorderrad schon alleine vom abbremsen des Motors. Also die Motorbremse Motorbremse ...

Was habt IHR da optimiert ?

Zitat von jorkifumi

Sieht super aus!!

So ganz ohne Spalt zu zusammenpressen?

Stimmt Jorkifumi

Die Buchsen müssen geschlitzt werden.

Hallo

Noch zu dem Licht .....

So hab ich es jetzt.

Klar, keine OEM Optik, aber leuchtet super.

Gruss Dirk

Moin

Was ist denn Helm norm mäßig vorgeschrieben ? D Ring Verschluss ?

Gruss Dirk

Uwe ....

Was gab's denn mit der bremse ???

Die Kolben schwergängig?

Liest sich super !!!!

Schön das alles gut geklappt und Spass gemacht hat 👍

Moje

Und das Wetter passt auch 👍

Hier ist es dauernd mal am nieseln .

Also viel Spass und ein Sturz freies Wochenende euch allen !!!!!!!!!

Und klar , wir wollen Bilder sehn

Moin

Na die Kurve sieht aber gut aus.

Dann euch allen viel Spass in Ecuyers !!!!!

Bin mal gespannt was du zu dem Reifen sagst .....

Gruss Dirk

hm.....