Unterschied zwischen Aprilia RS 250cmm und ner 600ccm 4T

Ich bin fest der überzeugung, das bei gleich guten Fahrern die 6'er (auf der Piste) schneller ist !

selbst eine gemachte RS würde auf der Strecke von einer Standart 6'er verblasen werden....

der Vorteil durch Gewicht beim Bremsen und der Kurve der 250'er macht die 6'er mit der Mehrleistung locker wett...., da sie ja nicht soooo viel schwerer ist.

Selbst echte PR haben mühe, gemachte 6'er zu knacken....

Risc könnte das aus eigenem Vergleich am besten erläutern ! :)

Allerdings sind die 6'er halt keine 2 Takter :biggrin:

Zitat

Original von Semy
Ich sag nur ihr müsstets einmal die gesichter sehen wenn ich den leuten auf der rennstrecke erzähle dass die 750 zuhause steht! vermutlich nehme ich sie dieses jahr auch mal in den süden mit!!!

da bin ich mal gespannt drauf !

also auf nem ring wo es net nur um reine topspeed ankommt verbläst du mit ner gemachten RS
eine Standard CBRFZRGSXR600 sagen wir mal Baujahr 1997 zeitenmäßig.
Der Typ auf dem Falschtakter wird ganz schön blöd guggen, ok auf der Geraden nuggelt er an dir vorbei, aber in kurvigen Gebieten zeigst du ihm wo der Hammer hängt :D :D :D

Dagegen mit einer Standard Rs hast du 0 chance gegen eine der neuen RZXRCBRRR6 und wie sie alle heißen

Hat das einer behauptet??????

Ausserdem hinkt der Vergleich!!

Und zu den 600ern Icke: Um was wetten wir, dass ein Fahrer auf WM Niveau mit einer ordentlichen 250er PR schneller fahren wird als mit einer 600er?

Auch hier hinkt der Vergleich, weil die 25er reine Rennmopeds sind und die 600er Straßenschwuchtel-Mopeds.

Ausserdem kann man die 600er immer noch gut ärgern.

Achtet eigentlich einer von Euch mal auf die Zeiten z.B. in der IDM?
Ihr werdet Augen machen, wie langsam die 1000er im Vergleich zu den 125ern sind!
Fragt Racepa mal, der hatte mich drauf aufmerksam gemacht.

bester Beweis ist die Tatsache, dass die 250er immer noch nicht durch 4T´s ersetzt wurden. Und das ist auch gut so. :D

Oder sollten demnächst in der GP1 Honda CBR 125 fahren

Nur war das nie Thema in Thread.
Die Sache ist die: Eine Serien 250er aprilia ab 98 ist ohne jegliche Modifikation absolut renntauglich und hat einen wesentlich höheren Spaßfaktor als andere Mopeds. Da kann sie noch so alt sein, aber den Charme wird kein 4T bekommen.

@ Icke, ich geb dir recht, dass die neuen 600er pfeilschnelle Geräte sind und man da keine Schnitte hat mit einer Serien 250er. Der Vorteil ist aber, dass die Leute, die 600er auf der Strecke fahren auch oft Anfänger sind, und die können sogar noch weniger fahren als ich :D
Da mächt ärgern doppelt Spaß

ich freue mich ja für jeden der sich mit 18 oder so eine neue RS 250 oder gar Kawa zx6r leisten kann...

allerdings wäre ich nach wie vor DAGEGEN, sowas auf der strasse zu fahren.... aber EGAL jetzt.

Ich wollte noch einmal betonen, dass mein vergleich auf gleichen oder gleich guten Fahrern beruht...
und denke das Schinki das auch so sieht wie ich...

Wir vergleichen also die Mopeds im Serientrimm.... und selbt eine gemacht Aprilia kann keine neue zx6r verblasen...... Never !!!

Ich will hier auch nicht 125'er PR mit 1000'er Cup Maschinen vergleichen !!!

Mopedkauf ist emotional....

entweder man will (warum auch immer) auf 4 t umsteigen.... oder kann und will 2T fan bleiben....

natuerlich würde ich liebend gern mal mit SC seinem Teil heizen.... aber mein herz schlägt für meine zerschrabbelte 2T HOnda