• also die schläuche vom zylinder zu der pumpe hab ich heute erneuert, hab mir welche von nem modelbauladen geholt

    Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net, dann net!

  • an der ölpumpe hat man ja 5 öllleitungen, 4* 2.5mm und eine größere...wenn ich die alle ern. muss ich dann hinter her meine ölpumpe entlüften?


    die 4 dünnen leitungen, handelt es sich dabei um "zulaufleitungen" oder "rücklaufleitungen" zur ölpumpe?

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  • die entlüfung geht nur für die leitung vom tank bis zur Pumpe ab da is reine pumparbeit gefragt....

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  • Zitat

    Original von Winnetou
    die entlüfung geht nur für die leitung vom tank bis zur Pumpe ab da is reine pumparbeit gefragt....


    fakt ist ja, dass man 4 ölleitungen hat, jeweils einer zu den zylindern und 2 zum motorgehäuse, kann es sein, dass mehr öl fegödert wird bei den ölleitungen zu den zylindern? den diese beobachtung habe ich gerade im mom. gemacht, als ich meine leitungen eingebaut habe....

    Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net, dann net!

  • kann ich dir gerade nicht sagen ob mehr öl fegördert wird. Könnte ich mir vorstellen denn während die unteren Leitungen nur die Lager versorgen, muss oben der Kolben ja quasi mit einem Schmierfilm servehen werden :D hab ich hier

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  • Zitat

    Original von walter
    CWAF,
    ich hab meine von louis, Seite 723, Benzinschlauch 9x14mm 4,95 der meter.....


    gruß Walter


    Götz Motorsport 3,65 pro meter Benzinschlauch!
    Ist ne gute Qualität und verhärtet nicht!
    Klar der Schwarze ist nochmal 40 cent billiger!

    Mfg Dami

  • der erste und letzte buchstabe ist wichtig ihr komiker :D
    wenn überall gleich öl gefördert wird wär die belegung der schläuche an der pumpe ja latte :aha:

    Maaskantje

  • @ stuart, d.h?


    mir ist es halt aufgefallen, dass es halt bei den schläuchen die zu den zylindern hoch laufen schneller mit öl druchflossen wurden, als die zum KW-gehäuse.....

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