duner

Die Anschlagringe oder die Anlagefläche könnten eingelaufen sein. Die sind so knapp am Kolben dran das kleine Abweichungen schon nen Kontakt zum Kolben haben. Die Anschlaghülsen hab ich mir selbst gefertigt (7075) um die Anlagefläche zu vergrößern.

Das sind keine 8.8 M6 Madenschrauben an der Stelle. Da kann man schon mit 14 NM anziehen. Müssten 10.9 oder sogar 12.9 sein. Wirklich gut mit Entfetter reinigen und ordentlich Loctite drauf. Was an der Stelle kritisch ist, ist das Loch in der Welle. …

Mh. Dreh sie mal im stand hoch und betätige dann den killswitch oder direkt die Zündung ausmachen. Bin mir jetzt nicht 100% sicher.
Danach sollten beide AS Schieber maximal AUF bleiben. Vielleicht erkennst du da schon ein Problem mit der Schieberstellung.…

(Quote from Gonzo)

Ist bis 180° stabil. So heiß wird es an dieser Stelle nicht. Bisher hatte ich keine Probleme an dieser Stelle, das sich was gelöst hätte.

Beim F.. aus K... ist das Teil noch in der Preisliste drin. Heißt da "Klaue". Für 18 € eigentlich ok. Schweißen würde ich das nicht. Ist hochwertiger Stahl mit einer hohen Materialoberfläche. Schweißen würde das Gefüge verändern.