Ich glaube eher nicht.
kommt dem prinzip einer radlastwaage ziemlich nahe! etwas ungenau, wenn das vorderrad oder hinterrad "nur" auf dem boden steht! bei "niveauausgleich" aber sehr aussagekäftig! am besten mit zwei waagen operieren und beide räder gleichzeitig aufstellen. anschliessend addieren!
SC
denke nicht das es "kilos" sind....
habe keine erfahrung damit da ich immer mit zwei waagen wiege. aber viel kann es sicher nicht sein................
interressant was bei den wiegevorgängen an "radlast" rauskommt! man sieht schön ob das moped kopf- oder hecklastig ist!
SC
dachte ich mir das sie vorne schwerer ist als hinten! wobei sich alles wieder relativiert wenn man(n) draufsitzt! trotzdem gibt gewicht vorne ein zielgenaues fahren, gewicht hinten mehr grip............. die richtige mischung machts..........
SC
oha wou, deine rgv ist aber erstaunlich leicht für "strassenfertig"... fast schon zu leicht dass ich das glauben kann hm
was wurde denn gewichtsmäßig gemacht dass du auf so einen erstaunlichen wert kommst...?
gruß
Der Vorbesitzer hatte was von 133 kg vollgetankt gesprochen - kam mir aber auch
"etwas" leicht vor. Was gemacht ist? Überleg.... 
Arrow (eh klar 8))
Karbontank
Karbonhöcker
Karbonkotis
GFK Verkleidung (sehr sehr dünn)
kurzes Aluheck
Leichte Stummel
Kaum mehr was im Cockpit
Oberer VK-Halter raus
Keine Spiegel
Nebenlufsteuerung/Schläuche und das ganze Zeuchs raus
Öltank raus
Wasserausgleichsbehälter hinten raus und kleinerer nach vorne verlegt
Mehr fällt mir im Moment nicht ein
....und da iss noch garnixx von mir drin!! :D :D
SC
