Swiw soll es generell mit Fahrer etwa 1/3 des Gesamtfederweges einfedern. Ohne Fahrer ist uninteressant da es selten ohne Fahrer fährt. Bei den leichten Kisten und u.U. schweren Fahrern kann es durchaus sein dass es ohne Fahrer ganz ausfedert.
Dann aber auch nie über eine Hubbel fahren, sonst könnte es ganz ausfedern... Imho müssen die Federbeine und Gabeln das aushalten können.
Hallo.
Mit dem Ausfedern hart auf Anschlag brauchst du dir keine Gedanken machen, das verhindert die Zugstufendämpfung und letztendlich der Anschlagpuffer.
Und ganz ausfedern machen die Federelemente eh ständig... Federbein spätestens beim harten Anbremsen mit Hinterrad tänzeln lassen und Gabel beim Herausbeschleunigen mit leichtem Wheelie, wie es auf der Rennstrecke normal ist.
Ich denke mit 85 kg bist du auch nicht sooo weit aus der Norm für den Fahrer eines solchen Gerätes. Wenn es im Handbuch so steht, würde ich mich an die Angaben halten. Damit stimmt dann das Fahrzeugniveau wie es im "neutralen" Zustand gedacht ist.
Ich wiege mehr als du und fahre mit einer 75Nm Feder in der NX5.
Ich versuche 10mm statischen Negativ Federweg zu haben.
