Hallo,
hier gibt es Bilder
https://sites.google.com/site/bimotavdue/
.. engine pics , right side, im oberen Zahnrad das ,,Ding,, mit den ,, Rollen,,
und so sieht es defekt aus
http://www.ilil.de/wbb/attachment.php?attachmentid=15395
Ich hoffe das hilft 
Gruß Volker
PS: Der Motor muß nicht ausgebaut werden
Serv, ich hab so ein Bolzen.
Gewinde vom Bolzen reparieren
Gruß
Dirk
Hallo,
wenn der Bolzen für das Anlasserzwischenrad in der Bohrung im Motorgehäuse ,,wackelt,, dan ist es mit einem neuen Bolzen nicht getan !!
Normalerweise ist der Bolzen eingeschrumpft und lässt sich gescheit nur mit Wärme demontieren 
Dann ist Motor ausbauen angesagt , die Bohrung so weit aufspindeln bis sie wieder zylindrisch ist und einen Übermaßbolzen anfertigen , besser noch auf
das letzte Motorenupdate an dieser Stelle umbauen wo dieser Bolzen noch zwei
Haltelaschen im Inneren des Gehäuses hat ( siehe Bilder im Link ) , das geht ordentlich nur bei auseinander gebauten Motor .
Gruß Volker
Hallo zusammen.
habe jetzt einen neuen Bolzen machen lassen und zusammen gebaut.
jetzt dreht der Anlasser noch mehr durch.
Manchmal greift er ein bisschen.
Mit dem Freilauf, was kann da Kaput sein?
er sieht für mich sauber und gut aus? Die Walzen sind im Käfig.
oder ich habe was verkehrt zusammen gebaut.
hat die Karre keinen Kickstarter. Anlasser, nein, kommt mir nicht ans Moped 
Hallo
Den Symptomen nach hätte ich auch auf den Freilauf getippt. Bei meiner Due
war es eigentlich genauso. ABER- der Federring der die Walzen umspannt war
kaputt und am Ölablassschrauben waren jede Menge Metallspäne.
Übrigens der Freilauf passt auch von einer Aprilia RSV Mille. Musst aber dann
die Walzen drehen weil der Motor der Mille in die andere Richtung dreht !
MfG Square 4
