http://www.ilil.de/wbb/attachment.php?attachmentid=15515
Fazit: Im Prinzip ja, aber :)
Die standard Bedüsungen sind doch alle recht ähnlich.
Haben die RS nicht eine andere Beipass-Bohrung ?
Bei der RS sind doch auch viel größere MAJ . . . . 1,1er würde ich nicht in meine RGV packen.
Der Basismotor von RGV 89 bis RS 200x hat sich doch kaum verändert. Sieht man mal vom Schritt von VJ21 zu VJ22 ab, dürften die Unterschiede zwischen RGV und RS vernachlässigbar sein.
Warum gibt es so viele verschiedene Bedüsungen? Meiner Meinung nach nicht weil sich die Ings jedes Jahr ein neues Setup ausgedacht hatten, sondern halt wegen der unterschiedlichen Abgasbestimmungen im jeweiligen Zulassungsland.
Erst waren riesen Powerjets mit kleinen Hauptdüsen drin, dann ging das ganze wieder in die andere Richtung.
Was willst du mit dem Töff egtl. machen? Landstrasse fahren, Brötchen holen, Renne, Eisdiele?
Meine Meinung: Mach ein vernünftiges Grundsetup - egal welches Baujahr - und schau wie die Kiste läuft. Sobald Airbox, Auspuff etc. nicht mehr original sind, ist das eh alles banane...
