ZitatAlles anzeigenOriginal von LeerNSR250
Hallo Roli,
vielen Dank für deinen Tipp. Die Erklärung scheint schlüssig zu sein.
Hab mal ein Bild der Kurbelwelle angefügt.
Die rechte äußere Schwungscheibe( siehe Bild) ist im Gegensatz zu den anderen metallisch blank, nicht bräunlich. Könnte das ein Indikator für nicht vorhandenes Gemisch sein?
Die PGM (natürlich keine neue sondern eine gebrauchte) ist getauscht worden weil auf der Platine der vorherigen PGM einer der beiden Kondensatoren ausgelaufen ist. Dieses wurde als Ursache für eine defekte Zündspule (die des liegenden Zylinders) angesehen.
Außerdem wurden die Auslasswalzen nicht angesteuert, daher der Ersatz der alten PGM.
Im Zuge dessen wurden auch beide Zündspulen sowie Zündkabel mit Stecker und Kerzen getauscht.
Es handelt sich also nicht um einen schleichenden Schaden und auch nicht um einen Wackler.
Die Werte der neuen Zündspulen sind identisch mit den "Alten" infolge dessen waren die alten Spulen nicht kaputt und somit nicht die Ursache.
Gruß
Die farbe der kurbelwangen hat nichts mit dem gemisch zu tun!
habe zwei wellen liegen, eine verbaut und alle wangen verschiedene farben!
Die ursache einer durchgebrannten gpm ist zu 99% ein defekter regler. 
den unbedingt mit austauschen. und bitte kein chinkracher!!!
da, bitte nur qualitöt, am besten originalteil benutzen..sprich da aus erfahrung 
KW-Gehäuse abdrücken:
Auspuffe abschrauben und einen Auslassflansch mit einer Platte abdichten
Vergaser ausbauen und in die Seite die verschlossen ist, in den Ansauggummi einen Stopfen stecken an dem ein Reifenventil montiert ist und nun sachte aufblasen und mit einem Manometer kontrollieren ob der Druck schnell verschwindet
regler ist beim freundlichen H.dealer zu beziehen. imho baugleich mit cbr 600
wellen brauch ich vorläufig selbst.
gruß
@ roli:
da sie schon den unverbranten most aus dem auspuff geschütte haben, ist meineserachtens sicher ein pick up defekt.
das könnt ihr auch mit ausschluss testen, müsst halt mit den leitungen auch mit tauschen.sonst stimmt der zündzeitpunkt nicht.
Undichtes mittellager kann aber trozdem sein, merkst halt erst an der leistung, wenn mal beide zünden.....oder vorher durch test ausschliessen.
pick ups gibt es auch bei honda....zumindest bis vor einigen jahren
