KTM GS360RD Motorschaden nach 3km?!

Vielleicht kann man erst mal durchs Kerzenloch reinspicken...

Wäre eh nen ansatz. ..vielleicht ist da ne komplett falsche kerze drin, das könnte unter umständen schon der grund für's verrecken gewesen sein

Dazu muss er sie aber nicht raus schrauben.

Er hat die Karre gebraucht von Privat gekauft, da ist kein Garantiesiegel auf dem Kopf weil da auch keine Garantie ist.
Nun ist das Ding im Arsch, wärs meine würde ich sie aufmachen, schauen was kaputt ist und es wieder flicken.
Da das Moped einen Klemmer hatte der vorher offensichtlich nicht da war, denn sie liess sich ja starten, spielt es keine Rolle ob das nach 3 oder 300km passiert ist.
Ist aber auch egal, bleibt ja jedem selbst überlassen was er mit seinem Moped macht oder auch nicht.

Zitat

Original von m.eckert77
Er hat die Karre gebraucht von Privat gekauft, da ist kein Garantiesiegel auf dem Kopf weil da auch keine Garantie ist.

Eben.

Wozu da noch ein Gutachter hinzugezogen werden soll, versteh' ich auch nicht.

m.eckert77
sag mal, hat er das mopet von dir gekauft, oder warum willst du ihn jegliche möglichkeiten nehmen, das teil zurück zu "geben"

mopet gekauft > mopet direkt kaputt > falsche angaben?, wenn ja > betrug > mopet zurück an verkäufer!

mopet gekauft > mopet kaputt > selber rumgebastelt > alles andere egal, spätestens jetzt geht nix mehr bzw. wird´s nochmals schwerer/beweislast usw....

ich weiss ja nicht ob ihr geld schexxen könnt, doch wenn ich viel kohle für nen mopet ausgebe was angeblich absolut top und überholt ist, werde ich mich sicherlich NICHT damit abfinden, wenn das teil nicht mal die warmlaufphase übersteht!!!

...geschweige denn, das ich auch noch einsehe, kampflos da drin noch mehr von meiner kohle zu versenken und das nur um das zu bekommen, was ich eigentlich schon lange bezahlt habe

Wie faeka schon sagt ist der Knackpunkt für mich die Zusicherung einer bestimmten Eigenschaft (Motorrevision). Gut wäre es, wenn dies auch im Kaufvertrag stehen würde. Ansonsten steht es vielleicht noch in der Verkaufsannonce.

Auf jeden Fall würde ich als erstes den Verkäufer kontaktieren und mal nachhören wie der sich dazu stellt. Ich habe solche Fälle auch schon gütlich enden sehen.

Ein Gespräch mit dem Anwalt ist jedenfalls teuerer.

Wenn du nix schriftliches hast, wird es auch mit RA eher eng.

Ein Gutachter kommt noch on top und dürfte ggf. relativ wenig helfen, da zwischen Erwerb und Defekt doch ein paar Tage verstrichen sind und sich der Verkäufer auf unsachgemäßen Gebrauch heraus reden kann. Und da Richter i. A. keinen großen Bock darauf haben Urteile zu schreiben läuft so was eh auf einen Vergleich raus - mit der Folge, dass du auf den Anwalts- und Gutachterkosten sitzen bleibst.

Was würdet Ihr Teutonen ohne Anwälte machen? Redet doch erstmal miteinander bevor Ihr gleich wieder zum Rechtsverdreher rennt.
Wenn man mit dem Verkäufer erstmal vernnftig zu reden versuct besteht die Chance, dass er aus Goodwill oder schlechtem Gewissen, was auch immer, finanziell entgegenkommt.
Eine Rücknahme wäre für mich als Verkäufer keine Option, verkaufe aber Revisionen auch nur dann wenn ich sie gemacht habe.
Natürlich hab ich ihm das Ding nicht verkauft, meine Mopeds funktionieren :-)
Was ich damit darniederlegen will ist die Tatsache, dass er einzig und allein für sein neues Mopedchen zuständig ist sobald die Kiste vom Hof des Verkäufers runtergeschoben wurde.
Da Du erst jetzt merkst dass die Schlüssel von Lenkerschloss und Tankdeckel nicht gehen scheinst Du das Moped ja mehr als blind gekauft zu haben.
Steht die Motorrevision irgendwo darniedergeschrieben muss sie natürlich auch gemacht worden sein, klar, ein Garant dass die Kiste dauerhaft funktioniert ist sie dennoch nicht. Ein Klemmer lässt sich nun aber auf alles mögliche zurückführen.