Wo ist das Pertinax geblieben?

Hallo Leute,

habe gestern mal meine Drehschiebergehäuse auseinander genommen, um zu gucken wie so der Sachstand ist.

Auf der rechten Seiten fielen gleich die Pertinaxplatten von alleine raus und ganz vollständig waren die auch nicht mehr.

Links waren erst gar keine mehr drin :shock:. Die Drehschieber sehen links auch nicht mehr so prinkelnd aus. Irgendwie blau, deformiert und abgeschürft. Die Gehäuseaußen und Innendeckel haben auch sehr gelitten.

Habe auch mal mit der Taschlampe in die Löcher geleuchtet aber da ist nichts zu sehen, alles blank und sauber.

Hat der Motor das Pertinax jetzt gefressen und ausgespukt ? oder hat sich das Zeug im Benzin aufgelöst?

Eins ist jedenfalls jetzt schon sicher, DAS wird teuer :whine:

Gruß

Markus

...ja, normalerweise müsste bereits alles reif für den Altmetallcontainer sein.

Die äußeren Lager hinter den inneren Deckeln sind aber noch total sauber und drehen sind sich auch noch einwandfrei.

Sonntag bin ich noch 150km gefahren und alles funktionierte gut.
Seit Kauf schon gut 800km damit gefahren, da hätte doch schon
der Gau eintreten müssen...

Ich hab' da nur mal reingeluhrt, weil das hier unbedingt empfohlen wird und das war ja auch kein Fehler

Ich werde jetzt erst mal CFKs bestellen und die Deckel bearbeiten lassen bzw. die inneren erneuern und dann sehen was passiert.

Um eine Komplettzerlegung des Motors werde ich über kurz oder lang aber nicht rumkommen...

Dafür ist se schön anzuschauen! Ist das vielleicht nix :pffft: