Yamaha TZR 125 SP Turbo

Zitat

Original von 19E-299
http://www.youtube.com/watch?v=Y8XM0sl1VT4

:biggrin: Die Idee ist ja nicht ganz neu ! :biggrin: Doch man sollte auch die Rübe mal einschalten bevor man sich die Arbeit macht und dann sich auch noch ins netz stellen ..... gröööl

Und je größer der Lader , je mehr Abgasdruck braucht der Torbo - ganz simple erklärt .

Der Kerl der das System an seine 125. bauen will , hat nen Lader von einem 3 Liter Diesel Motor , den er verbauen will. 1+1=5

Und wenn er es schaffen würde ( nur mal angenommen) und Druck aufbauen würde , dann würde der Druck unterm Kolben und in den Überströmern stehen bleiben
Dann wird der Kolben von der Unterseite beschleunigt

:biggrin:

Zitat

Original von Masterbike

:biggrin: Die Idee ist ja nicht ganz neu ! :biggrin: Doch man sollte auch die Rübe mal einschalten bevor man sich die Arbeit macht und dann sich auch noch ins netz stellen ..... gröööl

Und je größer der Lader , je mehr Abgasdruck braucht der Torbo - ganz simple erklärt .

Der Kerl der das System an seine 125. bauen will , hat nen Lader von einem 3 Liter Diesel Motor , den er verbauen will. 1+1=5

Und wenn er es schaffen würde ( nur mal angenommen) und Druck aufbauen würde , dann würde der Druck unterm Kolben und in den Überströmern stehen bleiben
Dann wird der Kolben von der Unterseite beschleunigt

:biggrin:

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und wenn die überströmer offen sind, ist der auslass auch offen, ergo vielleicht ein bescheidener druckaufbau, wenn man den auspuff massiv als durchflussrestriktor auslegt und so einen aufstau verursacht.
ob es das aber bringt
wie gesagt, an dem motor imho murks.
wenn aufladung, dann einen nehmen, der keinen vorauslass hat, dann kann das auch gut was geben.

Sagt Dir das Deiner Erfahrung oder Simulationsergebnisse?

Vespa Turbo vom Andre gibt es schon laenger. Funktioniert! Einfach bei YouTube Vespa Turbo eingeben...

meinst du soeine?
http://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o

:biggrin: :biggrin:

Zitat

Original von bodybuildinggym
Vespa Turbo vom Andre gibt es schon laenger. Funktioniert! Einfach bei YouTube Vespa Turbo eingeben...

Sicher , in der richtigen Größe ( ergo ziemlich kleiner Lader ) und keinen hohen Druck ( maybe bis 0,5 bar ) und ich denke mal , nicht bei Membran Motoren .

Trotzdem bin ich der Meinung , das diese Tuningmassname in keinem Verhältnis steht und man es mit herkömmlichen Mitteln besser hin bekommen kann .

:biggrin:

Nen 750ccm 4 Takter aufladen ist ja auch kein Problem. Ist ein ziemlich schlechter Vergleich!!!
Einen 2t mit Turbo ist da ein ganz anderer Fall. Ich stecke jetzt nicht ganz so tief in der Materie aber rein vom Arbeitsprinzip her glaube ich nicht das es funktionell was bringen würde. Kannst ja schlecht Druck im Kurbelgehäuse aufbauen - gegen den dann das zündende Gemisch im Brennraum quasi ankämpfen muss.

hier

Zitat

Original von Danone1
Nen 750ccm 4 Takter aufladen ist ja auch kein Problem. Ist ein ziemlich schlechter Vergleich!!!
Einen 2t mit Turbo ist da ein ganz anderer Fall. Ich stecke jetzt nicht ganz so tief in der Materie aber rein vom Arbeitsprinzip her glaube ich nicht das es funktionell was bringen würde. Kannst ja schlecht Druck im Kurbelgehäuse aufbauen - gegen den dann das zündende Gemisch im Brennraum quasi ankämpfen muss.

Und ich dachte schon, das Kurbelgehäuse würde eh mit Überdruck beaufschlagt...

Zitat

Original von 19E-299
Und ich dachte schon, das Kurbelgehäuse würde eh mit Überdruck beaufschlagt...

Könntest du mir das erklären ? oder technisch erläutern ?